Фото, сделанное в 1962 году в цеху запорожского завода «Коммунар», сейчас поражает массовым выпуском всеми любимого «горбатого» ЗАЗ-965.
«Запорожец», выпускавшийся с ноября 1960 года, был с самого начала очарователен. Он и сейчас вызывает умиление, а в то время его любили с каким-то особым душевным подъемом и не ругали за недостатки. Хотя проблем с ним хватало. Созданный по мотивам итальянского FIAT-600, он был очень похож на него, но получил другую подвеску, иную коробку, увеличенный до 13 дюймов размер шин, а самое главное, совсем другой двигатель.
В 1960 году авто стоило 16 000 рублей, то есть «горбатый» стоил 20 средних зарплат советского человека. Кстати, ЗАЗ-965 стал первым в СССР автомобилем, вокруг которого создалось некое подобие «Клуба любителей «Горбатых Запорожцев». Хотя кроме обожания и вполне понятного восторга от обладания хоть каким транспортом, людей к объединению в клуб подталкивало отсутствие запчастей, сближавшие тяготы ремонта и невыносимое качество «Запорожца».
