Каким запорожцы хотят видеть в будущем свой город? На эти вопросы отвечает концепция архитектурной среды Запорожья «Код города». Она была разработана по заказу департамента архитектуры и градостроительства Запорожского горсовета. В разработке документа активное участие принимали не только специалисты, но и представители общественности.

К работе был привлечен один из специализированных институтов — «Харьковпроект». Специалисты активно сотрудничали при разработке концепции с представителями власти, профильных департаментов городского совета, коммунальных предприятий. К работе были привлечены специалисты из Запорожья, представители общественности.

В результате был подготовлен подробный документ, который охватывает различные сферы архитектурной среды города. Речь идет о принципиальных решения обустройства фасадов зданий и сооружений, информационных вывесок, элементов наружной рекламы, наружного освещения, временных сооружений, малых архитектурных форм, автомобильной, велосипедной, пешеходной инфраструктуры, озеленения, остановок общественного транспорта, фонтанов и многом другом.

Сегодня в горсовете состоялась презентация «Кода города».

— Этот документ показывает, каким мы хотим в будущем видеть Запорожье. Это касается дорог, освещения и многого другого. Это не значит, что город изменится таким образом уже завтра. На сегодня концепция носит рекомендательный характер, может стать основой для дальнейшего сотрудничества с представителями бизнеса, общественности, запорожцами. Но именно после сегодняшней встречи станет ясно, к чему мы идем в развитии нашего города, — отметил мэр Владимир Буряк.

«Код города» Запорожье — это проект, который включает в себя комплексный подход к разработке концепции архитектурной среды улиц города. Это уникальный документ для нашей страны. В нескольких городах Украины уже есть «коды города», но там они в основном имеют форму местного нормативного акта и регламентируют только расположение на фасадах зданий вывесок и рекламы или размещения велоинфраструктуры. Запорожская концепция значительно шире.

Кстати, сейчас на общегосударственном уровне запланировано принятие законодательства, которое будет регламентировать разработку местных правил застройки, в том числе для городов. Разработанная концепция может стать основой подобных правил для Запорожья.

В Запорожской области стартовал весенний призыв на срочную службу. Наряд на формирование для Запорожской области составляет 958 человек.

Как сообщили в Департаменте информационной деятельности и коммуникаций ЗОГА, сейчас призвано 445 человек, что составляет 46,5% выполнения плана. На сегодняшний день не все районы области на достаточном уровне выполняют задания по призыву граждан на срочную военную службу, поэтому необходимо усилить работу на местах.

Исполняющий обязанности военного комиссара Запорожского областного военного комиссариата полковник Владислав Хобот сообщил, что государственное задание на весенний призыв этого года на срочную военную службу составляет 794 человека, из них: в части Вооруженных Сил Украины – 348 человек, в части Национальной гвардии Украины – 215, в части Государственной пограничной службы Украины – 201, в части Государственной специальной службы транспорта – 30. С учетом резерва в количестве 164 человек всего необходимо призвать 958 человек.

Призыву подлежат юноши 1992 — 2001 годов рождения. Срок прохождения срочной службы составляет 18 месяцев с уровнем высшего образования специалист, для магистров – 12 месяцев. Офицер отметил, что в зону проведения ООС военнослужащие срочной службы не направляются. Минимальное денежное обеспечение солдата срочной службы составляет 350 грн, а в дальнейшем зависит от должности и воинского звания. Во время призыва на срочную военную службу выплачиваются средства в размере около 4 тыс. грн.

Среди кучи мусора в парке Мелитополя обнаружили раритетные изваяния — скульптуры жаб, украшавших парк еще в 30-е годы прошлого века.

Как сообщил директор парка Олег Обрезанов, скульптуры возраст которых превышает 80 лет, обнаружили при демонтаже старой сцены в куче строительного мусора.

«Замечательные эти жабы именно потому, что эти лягушки были установлены и украшали парковый фонтан, который закладывался в 1936 году. Тот первый! парковый фонтан. Поэтому, одна из этих 80 летних лягушек которая сохранилась и уцелела лучше остальных, немедленно будет отдана на реставрацию. Чтобы в дальнейшем установить ее в парке», — сообщил Обрезанов.

В Запорожье на бульваре Шевченко памятник «Самолет» нуждается в ремонте.

Памятник воинам-авиаторам установлен на пересечении бульвара Шевченко и ул. Победы. Самолет установили в честь советских летчиков за бои над Запорожьем в 1941 и 1943 годах.

Изначально в 1974 году на бульваре Шевченко поставили МИГ19, который не летал во время Второй мировой войны, а потому, памятник который назвали военным, не давал покоя ветеранам. И именно по их просьбе в 1997 году был установлен самолет, который мы видим сегодня.

На сегодняшний день памятник начал постепенно разрушаться. Так, уже начала отваливаться плитка, сообщает ZаБор.

1 из 4

Строительство нового терминала запорожского аэропорта выходит на финишную прямую. Сейчас проводится монтаж вентиляции, работы по благоустройству. В мае ожидается постава оборудования для багажного отделения.

Как рассказал мэр города Владимир Буряк, окончания строительства ждут не только горожане, но и авиакомпании, которые уже выразили готовность сотрудничать с нашим аэропортом.

Новый пассажирский терминал запорожского аэропорта должен быть достроен и введен в эксплуатацию в четвертом квартале 2019 года. В ходе сегодняшнего совещания представители подрядной организации и КП «Международный аэропорт «Запорожье» отчитались о ходе работ.

Подрядчики заверили, что проблем с выполнением работ нет. Уже обустроены внешние инженерные сети. Выполнено порядка 40% благоустройства прилегающей территории. В терминале проводятся отделочные работы, монтируются системы вентиляции и дымоудаления. Продолжается поставка необходимого оборудования. В частности ожидается поставка оставшейся части лифтов, оборудования для багажного отделения. В мае ожидается оборудование для багажного отделения терминала. 

Напомним, что за три месяца 2019 года, запорожский аэропорт нарастил объемы: его услугами воспользовались почти 100 тыс. пассажиров, что на 17% больше, чем в том году.

Отметим, на строительство нового терминала коммунальный аэропорт взял кредит в 500 млн. гривен и отдали в залог «Славутич-Арену». Такая спешка связана с планами правительства построить новый аэропорт между Днепром и Запорожьем. Руководству города очень не хочется делиться пассажиропотоком.

1 из 3