Синоптики предсказывают запорожцам замечательный весенний денек: теплый и солнечный. Температура воздуха в Запорожье в понедельник, 18 марта, составит до + 13 °.

Об этом сообщает Гидрометцентр Украины.

Температура воздуха днем будет колебаться от + 11 ° С до + 13 ° С. Ночью снизится до 0 ° С. Синоптики обещают весь день солнечнце без осадков. Ветер южный скоростью 7-12 метров в секунду.

Температура воздуха по состоянию на восемь часов утра составляла около + 4 ° С.

В 2017 году городская власть упразднила популярный маршрут №14, который соединял Заводской район со старой частью города и Южным микрорайоном. Запорожцы много раз обращались с просьбой восстановить транспортное сообщение, которое позволило бы добраться до центра города, университетов, автобусного и железнодорожного вокзалов. Спустя почти полтора года призывы были услышаны — организован новый маршрут №29, который проходит не по ул. Победы, а по проспекту Соборному.

Начальник управления по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета Александр Власюк рассказал, что на маршруте работают 10 автобусов.

— Запустили очередной маршрут, на котором работают коммунальные автобусы. Маршрут проходит через весь город. Мы продолжаем работу по оптимизации транспортного обслуживания. Согласно городской программы планировалось, что каждый район Запорожья будет иметь автобусное сообщение. Сейчас это уже реальность. В этом году планируется открыть несколько дополнительных маршрутов, и еще два района города получат коммунальный транспорт, — отметил Александр Власюк.

Автобусы на новом маршруте могут перевезти до 100 пассажиров. Также машины приспособлены для перевозки людей с ограниченными возможностями: оборудованы пандусами, которые опускаются при необходимости. Интервал движения составляет 15 минут. За графиком движения можно следить через мобильное приложение «DozoR City».

В бердянском зоопарке «Сафари» на улицу вывели жирафов.

Две любимицы зоопарка Тамба и Йайа зимовали в специальном вольере. Животные соскучились за тёплым солнышком и зелёным сочным листьями.

Пока Тамба прогуливалась и рассматривала всё вокруг, Йайа начала ощипывать можжевельник.

В Украине «зафиналили» срок льготной процедуры оформления («растаможки») автомобилей, привезенных из­за рубежа: час икс наступил 22 февраля. Как рассказали специалисты ГФС Украины в Запорожской области, именно в последние дни был отмечен пик обращений владельцев таких машин в таможенные органы. Срок действия льгот, который отстояли «евробляхеры» на ноябрьских митингах в Киеве, завершился. Отметим, что в течение трех месяцев (с 25 ноября 2018 до 22 февраля 2019 года) украинцы, привезшие авто из зарубежных поездок, могли оформить их этой зимой, уплатив только 50 процентов акцизного сбора, и существенно сэкономить на общей сумме таможенных платежей.

Неизвестно, повторится ли такая льгота – пока об этом речи нет. А это значит, что свое зарубежное авто запорожцы, как и жители других регионов Украины, могут оформить по полным ставкам таможенных тарифов. Второй виток нельготной легализации авто с европейской регистрацией продолжится до 24 мая.

Напомним, что в ноябре прошлого года по всей Украине и в столице прошел ряд протестов владельцев автомобилей с иностранными номерами, которые требовали от правительства Украины доступной легализации таких машин. Мирные выступления переросли в массовый коллапс – перекрытие дорог по всей стране. Акции начались 20 ноября, когда заблокированным оказался погранпереход «Новая Гута – Новые Яриловичи». Масштабная акция проходила тогда  и в Запорожье ­ около 400 машин парализовали трассу. Протесты также были организованы в Белой Церкви, Кривом Роге, Ровно, Николаеве и других городах. Центр Киева был полностью парализован.

В результате парламент принял решение о льготной замене еврономеров на украинские.

Что успели запорожцы?

Итак, для того  чтобы вписаться в срок и растаможить автомобиль по льготным условиям, нужно было действовать оперативно. В запорожском отделении ГФС говорят, что за период действия льготного режима налогообложения транспортных средств с иностранной регистрацией работники Запорожской таможни оформили 2542 автомобиля, из них 2082 находились в режимах транзита или временного ввоза.

Владельцы автомобилей уплатили в бюджет почти 144 миллиона гривен таможенных платежей, кроме того, за авто с еврономерами поступило 17,4 миллиона гривен добровольного взноса.

­  Воспользоваться льготой могли те граждане, на транспортные средства которых до 24:00 22 февраля 2019 таможня приняла электронную таможенную декларацию на бланке единого административного документа с полным пакетом документов и суммой, достаточной для уплаты таможенных платежей. Начиная с 23 февраля 2019 года, акцизный налог уплачивается в полном объеме, ­ говорят в «налоговой».

В ГФС Украины отмечают, что с начала льготной регистрации  на рассмотрении специалистов  таможни находилось около 640 тысяч подобных машин. По всей стране за этот период  оформили более 195 тысяч автомобилей, в результате этого госказна пополнилась более чем на 12 миллиардов гривен. Чиновники заверяют, что эту сумму направили в Пенсионный фонд.

Что почем?

Бытует мнение, что автомобили на еврономерах покупают небогатые люди –  практически  на последние деньги. Однако, как показывает практика,  среди них попадались люди и с высоким уровнем достатка. Такие брали премиальные модели с еврономерами, чтобы «уйти» от значительных налогов.

Представители ГФС составили «топ­5» самых дорогих растаможенных авто с еврономерами:

1. Porsche 911 Turbo S 2013 года выпуска. Таможенная стоимость — 83,1 тысячи долларов. Уплаченные налоги — 766,1 тысячи гривен.
2. Porsche Cayenne S 2018 года выпуска. Таможенная стоимость — 76 тысяч долларов. Уплаченные налоги — 705 тысяч гривен.
3. Bentley Flying Spur 2014 года выпуска. Таможенная стоимость — 74,5 тысячи долларов. Уплаченные налоги — 727,9 тысячи гривен.
4. Mercedes­Benz G­Class 2015 года выпуска. Таможенная стоимость — 63,6 тысячи долларов. Уплаченные налоги — 593,4 тысячи гривен.
5. Mercedes­Benz V­Class 2018 года выпуска. Таможенная стоимость — 62 тысячи долларов. Уплаченные налоги — 553 тысячи гривен.

Однако, как говорят специалисты, вышеуказанные авто – это скорее исключение из правил, потому как большая часть «евроблях» – старые машины. По данным представителей ГФС, средний возраст оформленных за льготный период машин – 14 лет.

Что делать и как?

В Государственной фискальной службе говорят, что за период льготных условий «растаможки» была легализована только пятая часть «евроблях». Еще более 500 тысяч подобных авто нуждаются в «правильной» регистрации. При этом большинство владельцев таких авто не смогут заплатить по полным ставкам, так как у многих из них попросту не было финансов даже на льготное оформление.

Как рассказал исполняющий обязанности заместителя председателя ГФС Украины Виктор Кривицкий, в течение льготного периода не растаможили только очень старые авто, потому что делать это было экономически нецелесообразно.

«В дальнейшем мы не прогнозируем большой ажиотаж «растаможки» авто. Сейчас будет маленький «провал», а потом все стабилизируется к определенному потоку ввоза «евроблях» соответствующего возраста и состояния, который будет требовать рынок».

О том, как «сменить» еврономер на украинский, напоминают в ГФС. При обращении в таможенную службу нужно иметь:

­ техпаспорт (регистрационный документ на ТС);

­ документы, которые подтверждают право собственности на машину (купчую или генеральную доверенность на право отчуждения);

­ необходимую службу для таможенных платежей, акциз в которой вычисляется по специальной формуле. Так, в течение первых 90 дней размер акциза рассчитывается с коэффициентом 0,5.

Как сообщает newsone.ua, для того  чтобы растаможить свое авто на территории Украины, нужно быть его законным владельцем. Если же у вас на руках нет документа (техпаспорт, договор купли­продажи), в котором подтверждается факт владения авто, вам необходимо будет снять транспортное средство с учета. Чтобы проделать данную процедуру, придется ехать в ту страну, из которой была пригнана машина.

«Затем следует заехать на территорию Украины, подать необходимые документы, которые указаны вначале, и таможенную декларацию. Работники таможни вас оформят на месте. Это можно сделать в любом органе на территории Украины.

Денежные средства, которые необходимо оплатить государству, рассчитывают по Закону Украины №2611, который вышел 8 ноября 2018 года. Согласно требованиям Таможенного Кодекса нужно оплатить и 10% государственной пошлины, а также акцизы, которые считаются по формуле, и ПДВ. Все деньги засчитывают как предоплату. После этого вас оформляют на таможне, а внесенные вами средства переводят в госбюджет», ­ отмечают специалисты.

Но на этом история не заканчивается. После того, как авто было растаможено, владельца ждут еще несколько нюансов. Как говорят в полиции, далее нужно зарегистрировать растаможенное авто.

После того как легализовали машину, вы должны иметь на руках:

­ все документы, подтверждающие факт растаможивания и оплату таможенного сбора. Эти документы вам выдают на руки в таможенной или фискальной службах;

­ сертификат соответствия конструкции транспортного средства. То есть, если машину вам привезли без этого документа, его вы можете получить в органах сертификаций на территории Украины;

­ документ, который подтверждает основания приобретения этой машины за границей: договор купли-­продажы, справку-­счет;

­ личный паспорт, идентификационный код и транспортное средство для осмотра экспертом в сервисном центре.

Кроме прочего, владелец должен оплатить налог в Пенсионный фонд за проведенную регистрацию машины на территории Украины, а это 3­5% в зависимости от стоимости авто.

Крайние меры

Что ждет запорожских (см. украинских) владельцев нерастаможенных автомобилей с еврономерами?  По словам заместителя министра финансов Украины Сергея Верланова, есть два пути решения проблемы: «Те, кто не воспользуется законным правом легализации «евроблях», будут иметь два варианта решения ситуации. Первый – вывоз автомобилей за пределы Украины. Второй – фактически продажа этих автомобилей на запчасти», – передают слова замминистра «Факты».

Что касается вывоза автомобиля за пределы Украины, такие случаи нередки. Автомобилисты отмечают, что уже сейчас многие приграничные с Украиной зарубежные поселки и городки стали своеобразными отстойниками нелегальных машин.

­ Автомобили оставляют на разных стоянках и просто на обочинах дорог, ­ говорит запорожец  Сергей, который работает в Польше по временному найму.  ­ Вандалы забавляются, разбивая «никому не нужные авто», а также разбирают их на запчасти. Мой приятель пытался продать свою «бляшку», потому как растаможить не смог – не успел в льготный период. Но ему предложили за авто всего 150 евро.

Отметим, что продажа на запчасти нелегального авто с еврономерами – тоже не самый простой вариант, поскольку при пересечении границы и оформлении таможенных документов на себя люди нарушили действующие правила транзита. Данные об этом есть у представителей ГФС, что означает одно: такого пользователя рано или поздно ждут проблемы с законом.

­ Если на таможне наш соотечественник «засветил» свою фамилию, его может ожидать огромный штраф. И если этот штраф не оплатить, нарушителя могут не выпустить за границу. Поэтому лучше вывезти такое авто и снять с себя ответственность, ­ рассказал «Фактам» глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААД) Олег Назаренко.

«Выгоднее самостоятельно разобрать авто и реализовать его по запчастям. Таким образом, можно «выручить» куда большие деньги. Правда, это возможно лишь при наличии у владельца времени, вдохновения, а также умения», ­ передает издание.

Так что же ждет запорожских (украинских) «евробляхеров» по закону? В ГФС говорят, что с недобросовестными владельцами еврономеров церемониться не будут – в законе №8488, который приняли депутаты, когда запустили «экономный процесс «растаможки», прописаны высокие штрафы для нарушителей.

В частности, за управление автомобилем на еврономерах, который ввезен в транзитном режиме, нужно будет заплатить 8 тыс. 500 грн. Если вас поймают повторно, придется заплатить 17 тыс. грн. плюс лишение прав и изъятие автомобиля. А за передачу машины третьему лицу придется заплатить 34 тыс. грн.

Отметим, что 9 марта участники ГО «Авто Евро Сила» в сопровождении полиции прибыли к зданию Запорожской таможни и забросали ее территорию большим количеством  костей крупного рогатого скота, заявив, что таким образом символически возвращают власти «брошенную им кость в виде закона №8487».

Что же остается «евробляхерам» с нерешенной проблемой «растаможки» собственных авто? Оформить автомобиль до 24 мая по полной стоимости или понадеяться на манну небесную в виде очередной льготной акции. Последнее, впрочем, эксперты в ближайшее время не прогнозируют.

Ева Миронова

В спецподразделение «Кобра» обратился житель Запорожья — второй день не отвечает на телефонные звонки его пожилая мать. Приехав к ней домой, он также не смог попасть в жилище, поскольку 81-летняя пенсионерка не реагирует на звонки в дверь, а сама квартира закрыта на замки изнутри.

Вскрыв аккуратно дверь, сотрудники «Кобры» позволили мужчине зайти в квартиру. В ванне лежала пожилая запорожанка. Ей стало плохо и она не смогла выбраться из ванны. К приезду «скорой» женщину переложила на кровать.