22.5 C
Zaporizhzhya

Олег Кузьменко: «В нашей стране нужно остановить хаос и беззаконие в вопросах языка и религии»

0

В партии «Основа» рассказали о спекуляции власти на вопросах религии, о навязывании ценностей «русского мира» на территории Донбасса и о запрете российских соцсетей в Украине
О религии
Исторически Украина сложилась как страна, где сосуществуют различные религии и конфессии. При этом в Украине государство и церковь разделены. Политическая партия «Основа» поддерживает необходимость проведения межконфессионального диалога, а также соблюдения прав всех религиозных групп и атеистов.
В партии «Основа» считают, что в связи со сложившейся ситуацией в стране, темы религии, языка и истории раскалывают общество. И если политик поднимает эти темы – это индикатор того, что у него нет стратегии. Это признак паники.
«Например, Порошенко пытается сделать политический ход с автокефальной церковью – это попытка «застолбить тему», которая может оказаться той самой спасительной соломинкой перед выборами. Потому что козырей у ПАП почти нет. Он сам сформулировал: «Ассоциация с ЕС, безвиз, и вот еще автокефалия». В ст.35 Конституции есть фраза: «Жодна релігія не може бути визнана державою як обов’язкова». Но когда Президент выступает с трибуны ВР, это выглядит как навязывание одной из религий в качестве обязательной», — заявляют в партии «Основа».
В частности, глава Запорожской областной организации политической партии «Основа» Олег Кузьменко, считает, что в Украине нужно остановит хаос и беззаконие в том, что касается религиозных и языковых вопросов. «Да, безопасность на улицах наших городов оставляет желать лучшего. Но так называемая альтернатива в виде марширующих по улицам боевиков – это не решение проблемы. Это путь к хаосу, а в конечном итоге – к развалу государственности в Украине», — утверждает Кузьменко.

О языковом вопросе
Лидер партии «Основа» Сергей Тарута еще в 2014 году, будучи на посту главы Донецкой ОГА, говорил о недопущении ксенофобии на примере Донецкой области.
«В последнее время Донецк в глазах мирового сообщества приобретает печальную славу источника ненависти и антисемитизма. Отдельные представители нашего края, объединившись при гласной поддержке внешних агрессивных сил в квазигосударственное объединение, открыто призывают к экстремистским действиям в отношении лиц определенной национальности. Настораживает тот факт, что никаких опровержений со стороны лиц, стоящих на позициях антисемитизма так и не последовало. Я решительно осуждаю этих людей. Я призываю жителей области, жителей нашей страны и все мировое сообщество жестко осудить факты антисемитизма, а правоохранительные органы — применить санкции в отношении лиц, допустивших нарушение закона», — заявил Сергей Тарута
В Верховной Раде зарегистрирован законопроект № 8224 Сергея Таруты, в котором предлагается ввести уголовную ответственность за разжигание ненависти на языковой почве во время предвыборной агитации.
«Сейчас на темах языка и религии политики в очередной раз раскалывают украинское общество. Но нам, наоборот, нужно объединение и поиск компромиссов. В законопроекте №8224 я предлагаю пресекать языковые спекуляции, которые постоянно поднимаются в избирательный период и используются в предвыборной агитации. То есть я предлагаю запретить использовать языковой вопрос в течение года перед выборами и усилить ответственность за нарушение этой нормы», – пояснил Сергей Тарута.
Глава запорожской областной организации политической партии «Основа» Олег Кузьменко говорит о том, что насаждение ненависти к Украине среди школьников в ОРДЛО будет иметь катастрофические долгосрочные гуманитарные последствия. В свою очередь Украина теряет молодое поколение и перспективы безболезненной реинтеграции Донбасса.
«Школьникам с учебной скамьи насаждают ненависть к Украине и всему украинскому, навязывают ценности виртуального «русского мира». В ОРДЛО искореняют украинский язык и литературу, а обучение ведут по антиукраинским российским методикам и учебникам. Детей с малых лет готовят к участию в войне, то есть с помощью военной подготовки уже в начальной школе их превращают в «кадровый резерв» так называемого ополчения, а по сути, в дешевое «пушечное мясо». Даже во времена СССР не было такого уровня милитаризации образования, которое мы сейчас видим в ОРДЛО. Все происходящее в образовании на временно оккупированных территориях – это гуманитарный террор», — уверен Кузьменко.
О запрете соцсетей
Олег Кузьменко считает, что запрет соцсетей — это неудачная и несистемная попытка власти замаскировать отсутствие целостной информационной политики в государстве.
По его мнению, Президент Украины Петр Порошенко не имел права принимать указ о запрете российских социальных сетей, прикрываясь вопросом безопасности, поскольку это не входит в его полномочия.
«Прежде всего, этот вопрос должно было рассмотреть правительство. И хочу сказать, что перед тем, как принимать какие-то решения, необходимо сначала обсудить вопрос с обществом… Российские социальные сети совершенно не влияют и не зомбируют украинский народ, поскольку всем и без того известно, что наши страны находятся в конфликте. Это никаким образом не делает украинских пользователей пророссийскими. Они просто скачивают оттуда музыку, фильмы, и, учитывая то, что денег нет ни у них, ни у их родителей, это им помогает сегодня получать для себя какие-то возможности. Но вот так, с бухты-барахты, словно кому-то что-то приснилось, появились какие-то угрозы, решили провести СНБО и мигом все отменить, как будто не существует общества – не самое верное решение», — отметил Олег Кузьменко.

Запорожский суд вернул собственнику оборудование для майнинга после незаконного изъятия прокуратурой

0

В Запорожской области адвокаты в суде защитили собственника бизнеса по майнингу криптовалют от давления правоохранительных органов. Команда адвокатов юридической фирмы «Ярослав Гришин и партнеры» в суде апелляционной инстанции добилась отмены незаконного ареста, наложенного в рамках уголовного производства.

Апелляционный суд отменил арест техники и обязал орган досудебного расследования немедленно вернуть имущество. Об этом на своей станице в социальной сети сообщил депутат Запорожского областного совета Ярослав Гришин.

Как сообщает адвокат, прокуратура полностью заблокировала хозяйственную деятельность предприятия одного из районов области.

«Типичная стратегия — районный суд выполняет функцию нотариуса для прокурора — тупо наложили аресты на компьютерную технику — изъяли оборудование и сидят ждут. Коллегия судей Апелляционного суда Запорожской области, отменяя незаконные аресты, очень качественно выписала решение, отметив, в частности, о противозаконности давления на майнера криптовалют», — сообщает управляющий партнёр международной юрфирмы, глава фракции УКРОП в Запорожском облсовете Ярослав Гришин.

Как известно, в июле в помещении владельца при обыске безосновательно изъята вся компьютерная техника. Причину правоохранители назвали — предположение следователя и прокурора о возможной краже электроэнергии.

Характерно, что «Запорожьеоблэнерго» с заявлением о краже электроэнергии в правоохранительные органы не обращалось и, собственно, таких нарушений не выявило.

Отдельно суд напомнил следователю и прокурору по правовым аспектам связанных с так называемым «Майнинг криптовалют», что не является преступной деятельностью.

Отметим, теперь действия сотрудников правоохранительных органов подлежат проверке на наличие признаков дисциплинарного проступка. Их ждут дисциплинарные производства в квалификационно-дисциплинарной комиссии прокуроров.

В Запорожье презентовали пост-фильм о фестивале «Khortytsia Freedom» — найди себя на видео

0

Организаторы «Khortytsia Freedom» презентовали видео об этно-фестивале.

Пост-фильм, в котором собраны самые лучшие, самые яркие моменты и отрывки выступлений украинских исполнителей, позволит продлить удовольствие и вспомнить, как проходило самое масштабное в Запорожье музыкальное мероприятие.

Напомним, что 1-2 сентября в Запорожье состоялся грандиозный музыкальный фестиваль «Khortytsia Freedom».

«Khortytsia Freedom» — это:

  • 22 невероятные музыкальные группы, которые являются лучшими украинскими музыкантами;
  • пять ведущих из Харькова и Запорожья, которые работали на двух сценах и заполняли время между выступлениями музыкантов разговорами и весельем;
  • две невероятные сцены, соединившие в рамках одного фестиваля совершенно разные музыкальные направления, популярную свободу и фольклор с этномотивами;
  • больше 30 тыс. гостей каждый день фестиваля;
  • одна пылкая любовь к Запорожью, которая соединила запорожцев и гостей города.

В Запорожье полиция накрыла вооруженную банду рекетиров (ВИДЕО)

0

Бандой рекетиров, вымогавших 10 тысяч долларов у жительницы Запорожья, руководил бывший сотрудник полиции.

По информации пресс-службы ГУНП в Запорожской области, деятельность вооруженной группировки задокументировали и во время передачи денег подозреваемых задержали.

В состав преступной группы входили пять человек.  В ходе проведения ряда одновременных обысков транспортных средств, а также по месту жительства подозреваемых обнаружены и изъяты: карабин; два помповых ружья; два пистолета «Zoraki»; пистолет «GrandPower»; пистолет «ПСШ-790», 4 гранаты и мачете длиной 1 метр!

34-летнего лидера преступной группы и одного из ее членов арестовали, решается вопрос об избрании меры пресечения в отношении других членов преступной группировки.

Все они подозреваются в совершении ряда других преступлений на территории города и области. Продолжается расследование уголовного производства, открытого по ч.2 ст.189 УК «Вымогательство». Санкция статьи предусматривает до семи лет лишения свободы.

Аэропорт Запорожья за час будет «пропускать» 400 пассажиров

0

 

Модернизация аэропорта – важнейший проект для Запорожья. Его основная составляющая – строительство нового пассажирского терминала. Уже пройден один из важных этапов – в полном объеме выполнен монтаж каркаса здания терминала.

Вчера, 12 сентября, на объекте побывали мэр Запорожья Владимир Буряк и глава Запорожской облгосадминистрации Константин Брыль, убедившись, что строительство идет полным ходом.

— Сегодняшние темпы работ позволяют с уверенностью смотреть в будущее. В декабре 2017 года в городском бюджете было заложено на строительство нового терминала 350 млн. грн. На последней сессии городского совета из бюджета города было выделено дополнительно 150 миллионов гривен для финансирования строительства. Таким образом, на возведение терминала уже предусмотрено в бюджете города 500 млн. грн. При этом проектная стоимость объекта составляет 543 млн. грн., — отметил Владимир Буряк.

Напомним, площадь будущего терминала — более 12 тысяч квадратных метров. Пропускная способность — 400 человек в час (250 пассажиров в международном секторе, 150 — в секторе для внутренних рейсов). В перспективе пропускная способность может быть увеличена до 500 человек в час.

Ряд крупных авиакомпаний уже сейчас заинтересован в налаживании сотрудничества с Запорожьем в случае открытия современного пассажирского терминала.

— Уже сейчас можно сказать, что терминал будет современным, отвечающим всем необходимым требованиям. Главное, что запорожский аэропорт остался в коммунальной собственности города. А это значит, что он будет приносить прибыль в городской бюджет. Открытие нового терминала будет способствовать увеличению количества обслуживаемых пассажиров и рейсов, росту прибыли аэропорта, — поведал Константин Брыль.

Строительство новой взлётно-посадочной полосы должно стать следующим важным этапом развития аэропорта. Однако собственных средств у города для этого недостаточно. Ведь по предварительным оценкам её стоимость составляет порядка 1,3 миллиарда гривен. Именно поэтому Владимир Буряк в мае обратился за поддержкой к главе Кабмина Владимиру Гройсману.

Гандболисты запорожского «Мотора» проиграли французам в Лиге Чемпионов

0

 

Гандболисты запорожского «Мотора» проиграли французам в Лиге Чемпионовегодня, 12 сентября, в Запорожье стартовал групповой турнир европейской Лиги чемпионов по гандболу: «Мотор» принимал фаворита — французский «ПСЖ».

Стоит отметить, что после долгого перерыва, связанного с затянувшимся на долгие годы ремонтом Дворца спорта «Юность», большой гандбол вернулся в Запорожье. Зрители под завязку заполнили трибуны ДС.

Увы, гости чуть-чуть были сильнее и чуть-чуть удачливее. Выиграв первый тайм в пять мячей (12:17), французы не позволили запорожцам сравнять счет и во втором. Наши гандболисты большую часть второго тайма играли, заменив кипера, в семь полевых игроков, но ушлые французы, перехватив мяч, забрасывали мяч в пустые ворота. Один лишь вратарь «ПСЖ» трижды поразил ворота запорожской команды.

Словом, фаворит оказался сильнее — 29:35. Однако это не сильно обескуражило запорожских болельщиков — впереди долгая дистанция и «Мотор» несомненно имеет шансы выйти из группы в плей-офф. Тем более, что теперь запорожцы играют на родной площадке.
Верим в команду!

Жители Запорожья глумятся над беззаботной властью

0

Запорожский активист Алексей Добряков «запилил» мэм, в котором высмеял городскую власть, не реагирующую на проблемы горожан, но зато очень любящую пиар.

В ямы на мосту Преображенского, появляющиеся периодически уже несколько лет (грозящие, кстати, смертью пешеходам), сегодня въехал автобус, пытаясь объехать место ДТП. По другой версии, пешеходная часть моста просто обвалилась под тяжестью автобуса.

На запорожской трассе мотоциклист врезался в грузовик

0

Вчера вечером в Мелитополе произошло ДТП: мотоциклист не справился с управлением и врезался в грузовик.

До больницы пострадавшего довезти не успели — он умер в машине «Скорой помощи». Вероятной причиной аварии стала потеря управления над транспортным средством.

Под видом запорожских чекистов рекетиры требовали 100 тысяч долларов у коммерсанта

0

На скамье подсудимых оказались двое злодеев, которые, угрожая насилием, требовали у жителя Мелитополя 100 тысяч долларов США.

По информации пресс-службы прокуратуры Запорожской области, обвинительный акт в отношении двух лиц, которые, угрожая применением насилия в отношении жителя Мелитополя и его близких родственников, требовали у него денежные средства в размере 100 тысяч долларов США, направлен в суд.

Установлено, что группа лиц по предварительному сговору, достоверно зная, что житель Мелитополя осуществляет сделки с криптовалютой и обладает значительной суммой денежных средств, в течение апреля-мая текущего года, представляясь сотрудниками СБУ, требовали у него 100 тыс. долларов США за несообщение сотрудникам правоохранительных органов о якобы имеющейся у потерпевшего связи с террористическими организациями, действующими на Востоке Украины.

Во время очередной передачи злоумышленникам денежных средств, их задержали настоящие сотрудники СБУ. По ходатайству прокурора подозреваемым избрана мера пресечения в виде содержания под стражу без возможности внесения залога. На имущество подозреваемых наложен арест.

Обвиняемым грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 7 до 12 лет с конфискацией имущества.

Кто зарабатывает в Запорожье на пассажирских перевозках?

0

Работа маршрутного транспорта на дорогах Запорожья покрыта мраком. Как, за что и кто получает деньги от пассажиров, почему так выгодны пассажирские перевозки и кто виновен в том, что за руль садятся очень уставшие, злые водители, а сами маршрутки часто разваливаются на ходу? До всего этого никому из чиновников мэрии нет совершенно никакого дела. Они проводят фиктивные совещания и показательные порки ответственных за подобный хаос на дорогах. После того как выключаются видеокамеры, все участники жмут друг другу руки и расходятся. Идем дальше.

Как пишет broneviknews, в свое время борьба за контроль над маршрутами в городе шла нешуточная. Большую долю маршрутов контролировали структуры экс — смотрящего Анисимова. Вспомните мешки с гривнами которые нашли при обыске в кабинете экс – смотрящего. В дальнейшем эти мешки исчезли из уголовного дела, как и кнопка на стационарном телефоне с надписью «Син». После событий 2013 года, ситуация с качеством обслуживания пассажиров и состоянием автобусов не изменилась. С приходом новых чиновников в мэрию — только ухудшилась.

А теперь по порядку. С чего все начинается.

В городе должен проходить конкурс, на котором за маршруты борются фирмы, имеющие (только на бумаге) техническую базу для обслуживания транспорта – но обычно у них не то что нет собственных автомобилей для перевозки горожан, у них нет заправок, нет мастерских по обслуживанию автобусов. Часто фактически это обычная открытая большая стоянка с будкой, в которой размещается сторож и механик выпускающий маршрутки на линию.
Сегодня выгодные маршруты в городе находятся под контролем действующего депутатского корпуса и чиновников, доставшихся мэру Буряку в наследство от Анисимова и Сина, да и новые молодые дарования не прочь нагреться на таких потоках.
Такие депутаты послушно голосуют за все .

На бумаге в конкурсе это различные фиктивные «ООО» с минимальным уставным фондом, не имеющее прямую связь с депутатами. На самом деле конкурс по городским маршрутам весьма условный , настоящие участники – победители такого шоу заранее знают кто, где и за что победит. Кому достанется сладкий маршрут.

Далее имея на руках разрешающие бумаги, собственник маршрута приглашает на работу собственников автобусов малой вместительности, с них можно собрать больше денег, чем за большие автобусы. Естественно большой автобус перевезет больше пассажиров, деловым людям вхожим в мэрию куда выгодней держать на балансе больше малых автобусов. За большее количество единиц, больше количество платежей с каждого водителя.

Каждый водитель работающий на хозяина маршрутки, ежедневно при выезде со стоянки на маршрут обязан заправиться топливом хозяина маршрута. По завышенным ценам. Часто это низкопробное горючее, разбавленное ослиной мочой, соответственно увеличивается расход топлива у автомобиля, больше загрязняется воздух в городе и быстрей приходят в негодность двигатели маршруток. Но водители вынуждены терпеть – у них нет выхода. А контролировать это обязаны ответственные за направление чиновники все той же мэрии. Но растут только их животы, крепнет благосостояние и…ничего. На дорогах города Запорожья полный хаос и бардак.

Еще водители должны заплатить ежедневную дань за маршрутный лист, который выдается ему утром, положить в карман самому механику якобы проводящему проверку автобуса, но на самом деле закрывающему глаза на ужасное состояние автобусов и персоналу проверяющему медицинское состояние водителя, поскольку водители работаю на износ – выглядят они уставшими и замученными. Фактически их нельзя в таком состоянии выпускать на маршруты как и подобные маршрутки. Но…

Ну и в конце концов водитель должен сдать ежедневный план наличкой хозяину корыта на колесах, т.е. маршрутки. Все что он успеет заработать и принести в семью, зависит только от него. Сам заправился, сам заплатил дань за маршрутный лист, дань обслуге и – крутись как хочешь. Ну и в конце каторжной работы под ночь, еще оставить наличку для всех этих операций на следующее утро. Хозяин маршрута и хозяин автобуса никогда не останутся без своих наличных барышей. У них есть свои семьи. Это для них большой бизнес.
Так работает в городе эта система сегодня, так она работала вчера, позавчера. Так живет наш город. Но должен ли жить?

Депутаты имеющие в собственности городские маршруты, городажане вынужденные терпеть издевательство чиновников над своим человеческим достоинством, не по своей воле водитель вынужден запихивать и втаптывать руками в салон людей, чтобы закрыть дверь. Чиновники имеющие весь город оптом и в завершении доведенные до безнадеги водители работающие по 15 часов в сутки.
Кто зарабатывает в Запорожье на пассажирских перевозках, а за рулем одни замученные водители
Т.е. собственника маршрута не интересует безопасность перевозок горожан, эта самая безопасность и состояние траспорта совершенно по боку мэрии и ее чиновникам, это не интересует собственника маршрутки. Если на дороге случится беда и пострадают люди, размахивать руками и кивать на соседа уже не получится.

Вы можете сказать что об этом всем не знают в мэрии. Можно уверенно сказать что знают, а если знают и молчат, закрывают глаза, значит им безразличен этот город и эти люди или выгодно молчание. Пора менять эту ситуацию радикально . Пора заканчивать терпеть и мириться с беспределом. Когда-то приходит пора сказать – хватит.

Последние публикации