ООО «Запорожгаз Cбыт» подготовил для потребителей области новые платежки, где вместе с использованием газа в привычных кубометрах также будет указана информация о его потреблении в трех энергетических единицах: киловатт-часах (кВт-ч), гигакалориях (Гкал) и мегаджоулях (МДж).
Такие нововведения предусмотрены постановлением Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг №84 от 26 января 2017 года.
Решение регулятора ввести на отечественном рынке единицы энергии мотивировано требованиями Третьего энергетического пакета ЕС, который предусматривает в будущем расчеты на основании качественных показателей газа, а не его объемов. Отмечается, что такая практика также будет выгодна и самим потребителям, так как Украина закупает газ в Европе, где расчеты уже давно осуществляются в единицах энергии газа. В процессе доставки потребителям импортный газ потребителям смешивается с газом собственной добычи, качество которого отличается в зависимости от месторождения. Поэтому потребители в разных районах города и области могут получать природный газ с различными показателями качества, которое будет отображаться в их платежках.

«Мы подготовили новый формат счетов, где наряду с объемом потребленного газа будет размещен его расчет в трех энергетических единицах. Кроме того, ежемесячно в счетах наши клиенты будут получать информацию о средневзвешенной теплоте сгорания газа и коэффициент для приведения газа к стандартным условиям, который применяется для его перевода из кубометров в единицы энергии «, — рассказала директор ООО «Запорожгаз Сбыт» Татьяна Колесникова.

Для пересчета газа с кубометров в единицы энергии не потребуется дополнительных затрат или установки каких-либо приборов. Практика предусматривает применение специальной формулы: Vc × Hcз = E, где E — объем (количество) энергии газа, кВт-ч. Vc — объем газа, приведенного к стандартным условиям, м3. Hcз – средневзвешенное значение высшей теплоты сгорания газа, кВт-ч/м3. По ней объем газа, зафиксированный счетчиком, сначала сводится к стандартным условиям путем умножения на соответствующий коэффициент. Применение существующего показателя высшей теплоты сгорания позволит вычислить объем энергии.
Оплата за газ на основании расчета потребления энергетических единиц будет более справедливой для потребителей. Ведь потребитель, который получает калорийнее газ, использует его меньше для своих нужд. И наоборот, те, кто получает газ с меньшей калорийностью — использует его больше. Сегодня эти потребители, получая газ с разной теплотворной способностью платят одинаково

На данном этапе расчет в энергоединицах в счетах носит только информативный характер.

Приморский отдел Бердянской местной прокуратуры проверяет соблюдение требований земельного законодательства при распоряжении земельными участками, расположенными в прибрежной полосе Азовского моря органами местного самоуправления.

Как сообщила пресс-служба прокуратуры Запорожской области, установлено, что в нарушение требований ст. 122, 134 Земельного кодекса Украины, ст. 90 Водного кодекса Украины, решениями сессии Борисовского сельсовета от 1 июля и 1 октября 2015 года были незаконно переданы в аренду четырем гражданам земельные участки стоимостью 500 тысяч гривен, расположенные на побережье Азовского моря.

С учетом этих нарушений, с целью защиты интересов государства в сфере земельных отношений в Приморский районный суд Запорожской области прокуратура предъявила четыре исковых заявления об отмене этих решений Борисовского сельского совета, истребование указанных земельных участков и определения на них права собственности за территориальной общиной села Борисовка.
Сейчас иски находятся на рассмотрении в суде.

Запорожский активист Виталий Бесчасный предлагает ввести в городе свою, особенную, систему пассажирских перевозок в ночное время.

Свои предложения он 19 мая разместил на сайте электронных петиций.

Бесчасный утверждает, что изучил, как работает общественный транспорт в городах Украины в ночное время и пришел к выводу, что эта работа — крайне неэффективна. Активист придумал, как исправить эту проблему.

«Вместо ночных маршрутов нужно вводить ночные маршрутки. Отличие ночных маршруток от ночных маршрутов заключается в том, что ночные маршрутки не ездят по дневным маршрутам. У ночных маршруток свои, отдельные, ночные маршруты, которые кардинально отличаются от маршрутов дневных», — подчеркнул Бесчасный.

Он предлагает разбить Запорожье на пять зон, каждую из них будет обслуживать один номер ночной маршрутки. То есть, для перевозки пассажиров ночью необходимо всего пять машин: четыре маршрутки и один троллейбус.

«Маршрут ночной маршрутки № 9-Н (Космическая зона):
1) Пл. Свободы; 2) Автовокзал; 3) Ж/д вокзал «Запорожье-1»; 4) 4-й Южный мкрн; 5) Ж/д вокзал «Запорожье-1»; 6) ул. Космическая; 7) ул. А. Говорухи; 8) ул. Парамонова; 9) ул. Чумаченко; 10) ш. Симферопольское;  11) ул. Космическая; 12) Автовокзал; 13) Пл. Свободы. И так по кругу», — предлагает Бесчасный, приведя в пример один из возможных ночных маршрутов.

За проезд в ночных маршрутках активиста предлагается платить 8 грн, а в троллейбусе — 6 грн.

Данная петиция набрала пока 13 голосов из необходимых 750-ти. На сбор голосов за проект Бесчасного есть еще 55 дней.