В среду, 18 ноября в стенах обладминистрации прошел брифинг по вопросу обеспечения льготного проезда солдатам АТО. Бороться с перевозчиками грубиянами власти намерены путем составления «черного списка» и расторжением договоров.
Пару месяцев назад просторы интернета «облетела» скандальная видеозапись, центральной фигурой которой стал хамоватый водитель маршрутки № 36. Практически с порога перевозчик заявил, что бесплатно солдата АТО он не повезет. Мало того, водитель даже пошел на принцип, и, несмотря на уговоры и доводы бойца и пассажиров, с места он так и не тронулся. В итоге, нетерпеливые, опаздывающие на работу люди вышли из маршрутки, а сам транспортник вернулся в автопарк.
Читайте также: Нацгвардия закупила дизеля более чем на 5 млн. грн. у актера, участвовавшего в фильме «Женский доктор» (ФОТО)
Поражает в этом случае не только поведение самого маршрутчика, но и реакция пассажиров. Пока мы здесь сидим и наслаждаемся жизнью, ребята на передовой отстаивают нашу свободу и право на жизнь. Однако, несмотря на это, на мирной земле бойцы АТО так и не находят уважения со стороны тех граждан, чье спокойствие они охраняли. Пассажиры маршрутки № 36 выказывали недовольство не водителю-грубияну, а солдату АТО, который отстаивал не только свои интересы, но и права всех людей льготников, бабушек и дедушек.
Стычка другого солдата АТО с водителем автобуса № 77 произошла буквально несколько недель назад. На этот раз маршрутчик, чтобы не перевозить бойца, заявил, что его транспортное средство неисправно, высадил из машины всех пассажиров и в конце показал участнику АТО дулю. Эти кадры буквально взорвали социальные сети, поэтому они не могли не остаться незамеченными со стороны власти.
Читайте также: Политолог рассказал, кто сможет навести порядок на Донбассе
«Жесткое» реагирование от представителей власти
На днях, в пресс-центре запорожской ОГА чиновники обсудили вопрос об обеспечении льготного проезда участникам АТО. Жаль, правда, что предпринимать меры представители власти начали только после двух резонансных случаев, в которые попали солдаты.
Еще в начале своей речи Андрей Антонов, директор Департамента промышленности и развития инфраструктуры облгосадминистрации, заявил, что ни одним законодательным актом не ограничивается количество льготных мест в салоне маршрутного транспорта. Глава ведомства отметил, что отказ в льготном проезде имеет уже систематический характер, поэтому одними предупреждениями контролирующие службы больше не будут ограничиваться. Мерой пресечения для автоперевозчиков станет разрыв договора.
Читайте также: Украина предупредила ОБСЕ, что готова вернуть артиллерию на передовую
По словам чиновника, рынок пассажироперевозок перенасыщен предложениями, так что, замена для любой компании найдется достаточно быстро.
Это, судя по всему, понимают и сами транспортники. На конференции присутствовал руководитель фирмы «Стартавто». Одним из сотрудников данной компании до недавнего времени и являлся водитель, показавший дулю солдату АТО. Как сообщил директор организации, грубияна из предприятия уволили. Кроме того, начальник транспортной компании утверждает, что в их фирме водителям проводят инструктаж о корректном обслуживании пассажиров. Учитывая поведение перевозчиков, можно с уверенностью сказать, что такие беседы и инструкции неээфективны.
Директору «Старавто» присутствующие на брифинге представители координационного совета ветеранов АТО предложили разместить в каждом транспортном средстве информацию о том, что количество льготных мест в машине не ограничено.
Читайте также: Миссия ОБСЕ не подтвердила, что боевики отвели вооружение
Андрей Антонов также заявил о создании «черного списка», в который войдут имена наглых, грубящих водителей. Будет ли реализован этот проект в дальнейшем, пока неизвестно, ведь, как известно, чиновники не спешат воплощать в жизнь эффективные решения.
Представители Управления по вопросам транспортного обеспечения и связи городского совета тоже пообещали жестко реагировать на нарушения со стороны перевозчиков. Самой действенной мерой пресечения сотрудники ведомства считают расторжение договора. Представители транспортной инспекции проводят рейды, чтобы проконтролировать работу фирм-перевозчиков, однако из-за нехватки инспекторов разобраться со всеми нарушениями не удается.
Читайте также: На Донбасс начали перебрасывать «штрафников» из РФ – ГУР
Для того чтобы привлечь перевозчика к административной ответственности, сотрудникам службы необходимо составить админматериал. Как оказалось, жалобы одного только льготника для разбирательства недостаточно. Для административного материала необходимы показания еще двух свидетелей. Учитывая такой затяжной бюрократический процесс неудивительно, что в большинстве случаев недобросовестные перевозчики выходят «сухими из воды». Ситуация, которая возникла у солдата АТО в маршрутном такси №36, наглядно демонстрирует, что главный принцип жизни многих горожан – «Моя хата з краю, нічого не знаю». И как же в таких условиях пострадавшему найти двух свидетелей?
Сами представители власти отмечают, что «не нужно питать иллюзий – это однозначно не последний наш брифинг по поводу обеспечения льготникам законного права на бесплатный проезд».
Данная проблема действительно острая и актуальная, ведь, по сути, вернувшись с фронта, солдатам приходится вновь бороться, но на этот раз не с российскими оккупантами, а с местными властями и обслуживающими компаниями.
20 ноября в 11:00 в представительстве Института Горшенина, который находится по проспекту Ленина 160, состоится пресс-презентация книги «С неба упала» писательницы Дарьи Дорды.
