Укрзализныця продолжит отстаивать свою позицию в министерствах и ведомствах о необходимости отменить уплату налога на землю под путями и акциза на топливо для компании. Об этом сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Владимир Жмак во время круглого стола с представителями крупных грузоотправителей, посвященном улучшению взаимодействия с клиентами.
«Наша больная тема — это налог на землю под нашими путями. Это украинская новелла, когда земля под путями облагается налогом, причем не по низкой ставке. В прошлом году мы заплатили почти 4 млрд грн налога на землю под путями», — отметил Владимир Жмак.
Он также добавил, что компания будет настаивать на отмене акциза на топливо, который направляется на строительство автодорог.
«Мы будем продолжать лоббировать или отмену акциза на топливо, которое используют наши тепловозы, или создание специального железнодорожного фонда по аналогии с дорожным фондом, когда этот акциз будет идти не на развитие автодорог, а на развитие железнодорожных магистралей», — подчеркнул Владимир Жмак.
Со своей стороны представители бизнеса выразили поддержку Укрзализныци в отстаивании позиции по актуальным вопросам железнодорожной отрасли.
«Мы готовы отстаивать интересы Укрзализныци в разговорах с министерствами, народными депутатами, прежде всего, по налогу на землю, но и о возврате средств за пассажирские перевозки, и просто инвестирования средств от государства», — отметил президент АП «Укрметаллургпром» Александр Каленков.
Ранее сообщалось, что бизнес поддержал финансовый план Укрзализныци на 2021.
Напомним, что с 1 января 2019 года действуют изменения в Налоговый кодекс Украины и некоторые другие нормативные акты (№ 2628-VIII), которые, в частности, лишили Укрзализныцю льготы по уплате земельного налога.
Общая площадь земельных участков железнодорожного транспорта составляет более 209 тыс. га.
За 10 месяцев 2020 Укрзализныця оплатила местным бюджетам почти 3,1 млрд. грн земельного налога.
