Укрзализныця назначила новый поезд Интерсити + № 745/746 Киев — Славское. Он начнет курсировать с 15 декабря и будет удобным для пассажиров, планирующих путешествия на горнолыжные курорты Карпат.
Стало известно, отменят ли проведение новогодних утренников в школах и детсадах из-за коронавируса.
Этот вопрос обсуждался сегодня, 24 ноября, во время брифинга и.о. директора Департамента образования и науки ЗОГА. В частности, Виктор Захарчук сообщил, что пока проведение новогодних праздников в школах и детсадах планируется, пишут на сайте Запорожской ОГА.
— Департамент образования и науки ОГА будет рекомендовать проводить мероприятия, но с соблюдением всех противоэпидемических мероприятий. То есть, в отдельной группе или классе, с соблюдением социальной дистанции. Такие праздники важны для детей с особыми образовательными потребностями и детей-сирот, так как они дают возможность им социализироваться в обществе, развивать творческие способности, — резюмировал и.о. директора облдепартамента образования и науки.
Однако он отметил, что если ситуация с заболеваемостью будет ухудшаться, то никто не будет рисковать здоровьем детей.
Как сообщал портал «Верже», в Запорожской области наблюдается новый всплеск коронавируса.
После сертификации машину хотят запустить в серийное производство.
Сегодня, 24 ноября, в аэроклубе в селе Нагорное под Запорожьем совершил первый испытательный полет гироплан, работа над которым длилась три года.
Об этом сообщает Depo.Запорижжя.
Под Запорожьем впервые подняли в воздух сделанный конструкторами аэроклуба и предприятия «Мотор Сич» гироплан. Это — сверхлегкая авиамашина, внешне похожая на вертолет, но неуправляемым винтом.
Гироплан без снаряжения и людей весит 320 килограммов. Кабина рассчитана на летчика и одного пассажира. Бак вмещает 90 литров бензина. Этого хватит на полет протяженностью 800 километров.
Разработка и изготовление собственного гироплана продолжались в Запорожье три года, хотя обычно на это требуется не менее пяти.
В воздух машину поднял пилот Валерий Кульпинский, которого специально пригласили на испытания из Черновцов, ведь у местных пилотов нет необходимого опыта.
Кульпинский, однако, отметил, что гироплан настолько легок в управлении, что человек с летным опытом овладеет управлением им за пять часов. А чтобы научиться летать на гироплане «с нуля» понадобится часов 15.
Во время первого испытательного полета гироплан, по словам летчика, показал себя очень хорошо, даже несмотря на то, что погода не слишком этому способствовала: дул сильный ветер.
В последние годы гиропланы приобретают все большую популярность как частный авиатранспорт. Они гораздо более безопасны и значительно дешевле, чем вертолеты и самолеты. Для сравнения — приблизительная цена опытного образца запорожского гироплана 1-1,5 млн грн, а вертолет стоит около полутора миллионов долларов.
Сейчас на гироплан ждет серия испытательных полетов. После усовершенствования и сертификации машину хотят запустить в серийное производство.
Напомним, что ЗАЭС в октябре выработала 2 млрд 220 млн кВтч электроэнергии
Министр юстиции Украины Денис Малюська анонсировал введение в Украине систему рейтингования (оценки эффективности) тюрем.
Система состоит из инструментов оценки и цифровой аналитической карты исправительных колоний и СИЗО.
Об этом написал министр юстиции Денис Малюська в Facebook.
По мнению министра, нынешняя система основана на механической реакции на уже случившиеся происшествия и не позволяет упреждать проблемы. Поэтому вместо нее введут новую, которая учтет 350 параметров, касающихся разных аспектов системы исполнения наказаний. Малюська намекнул, что появление рейтинга поспособствует лучшей конкуренции между исправительными учреждениями. Понятно, что исправительная система в Украине зачастую не способствует реальному исправлению осужденных. Но мерить такую специфическую сферу аналогиями рыночных отношений как минимум странно.
Напомним, что в Украине руководитель патрульной Нацполиции на себе испытал электрошокер
Сотрудники облпрокуратуры совместно с представителями ГБР, задержали следователя Мелитопольского райотдела на вымогательстве и получении взятки.
Правительство Украины решило, что полицейские смогут заменить дубинки электрошокерами.
Для того, чтобы проверить работу этого оружия, руководитель патрульной полиции Украины Евгений Жуков испытал действие электрошокера Taser на себе.
Видео с выступлением выложил министр внутренних дел Арсен Аваков в Твиттере.
Евгений Жуков испытал на себе действие электрошокера Taser, который используют полицейские для «сдерживания агрессии» правонарушителя. Он записал это на видео.
Упал, встал и говорит: «довольно неприятно».
Taser применяют полицейские в США, Канаде, Великобритании, Франции, Германии, Израиле, Австралии и еще 100 странах мира.
Минздрав Украины одобрил использование Taser.
Напомним, что в Запорожье проверят системы оповещения населения
Завтра, 25 ноября в Запорожье проверят готовность средств оповещения с практическим включением электрических сирен.
В среду, 25 ноября, с 13:30 до 14:10 будет проводиться ежегодная проверка готовности средств оповещения с практическим включением электрических сирен и других технических средств оповещения.
Об этом сообщает управление по вопросам предупреждения чрезвычайных ситуаций и гражданской защиты населения Запорожского горсовета.
Сирены и прерывистые гудки предприятий и транспортных средств означают сигнал гражданской защиты «ВНИМАНИЕ ВСЕМ». Услышав его, необходимо немедленно включить громкоговоритель, радио, телеприемник и прослушать сообщение.
Просим отнестись с пониманием к возможным неудобствам. Услышав звук сирен в этот день, сохраняйте спокойствие.
Напомним, что АМКУ снова отказала китайским инвесторам
В понедельник, 23 ноября в 23:45 в ГСЧС поступило сообщение о пожаре на территории частного домовладения по ул. Соборной в городе Орехове.
«Дочка» китайской Beijing Skyrizon и DCH Group вместе с ее аффилированными компаниями подадут четвертое заявление в Антимонопольный комитет Украины о покупке акций Мотор Сич.
Об этом говорится на сайте DCH.
В компании сообщили, что поданная в конце октября обновленная заявка, ставшая уже третьей с начала августа, была возвращена «под очередным формальным предлогом».
DCH и китайские инвесторы не сдаются и направили иск в Хозяйственный суд Киева с требованием обязать АМКУ принять заявку к рассмотрению.
Напомним, что двигатели «Мотор Сич» не будут использовать в производстве турецких беспилотников
