25 C
Zaporizhzhya

По Запорожской области «гуляют» фальшивые деньги (ВИДЕО)

0

В курортном поселке продолжается разгул преступности. Пользуясь большим наплывом людей, мошенники сбывают поддельные деньги.

На днях в одном из магазинов Кирилловки девушка дала на кассе 500-гривневую купюру и, забрав товар и сдачу, ретировалась. Заподозрил неладное продавец только спустя некоторое время. При детальном рассмотрении оказалось, что банкнота имеет более темный цвет и водяной знак существенно отличается от оригинала, передаёт ria-m.tv.

Молодой человек снял фальшивку на видео и опубликовал его в группе соцсети melitopol_gram, призвав всех быть внимательными и осторожными.

Запорожцы в шоке от происходящего в центре города

0

Запорожцы недоумевают, почему в нашем городе так сложно наладить своевременную систему уборки мусора, почему так мало урн в центре города, а также почему сами горожане такие свиньи?

Об этом в ФБ написала запорожанка Светлана Чайка, акцентировав внимание на том, что такое же безобразие происходит не только перед универмагом «Украина», но и на Маяковского.

С кого и сколько: запорожцам рассказали за что берут деньги на популярном курорте (ФОТО)

0

Приазовский Национальный парк продолжает благоустраивать зону отдыха на побережье Азвоского моря в районе Степка. Она расположена на Федотовой косе. Сюда любят приезжать те, кто предпочитает тихий отдых на дикой природе. В эту зону ранее завезли биотуалеты. А вчера ее оборудовали баками для бытового мусора.

— Продолжаем расстраивать пессимистов. На Федотовой косе установлена первая партия мусорных контейнеров 8 шт. В ближайшем времени планируем поставить еще шесть и два биотуалета, — отметил на своей странице в ФБ директор Нацпарка Дмитрий Воловик.

Благоустраивается территория за счет грантовых средств и тех, что поступают от уплаты при въезде в рекреационную зону, где установлен шлагбаум. С машины в сутки, напомним, собирают по 200 грн.

Директор Нацпарка Дмитрий Воловик разъяснил с кого взимается оплата за въезд в зону отдыха на Федотке:

— Въезд на территорию Федотовой косы бесплатный (транзит на базы отдыха и остров Бирючий) пропуск оформляется 3 минуты. Вход на территорию заказника Федотова коса (от Степка до острова Утиный, приблизительно, 5 км) тоже абсолютно бесплатно. Плата взимается за автотранспорт, который остается на территории заказника.

В Запорожье будет жарко

0

Жаркий преимущественно солнечный день предсказывают синоптики запорожцам в понедельник, 29 июля. Об этом сообщает Запорожский Гидрометцентр.

Температура воздуха днем будет колебаться от +29 до +34° С, ночью – от +16 до +21° С. Запорожцев ждет преимущественно солнечный и почти безветренный день.

По состоянию на шесть часов утра температура воздуха в Запорожье составляла +18° С.

Вода в реке Днепр в районе Днепрогэса прогрета до + 26,5° С, в Бердянске в районе морпорта – до 25,4° С.

Григорій Мацегора. Співець села, митців і запорозького козацтва

0

Сьогодні повертається мода на реалізм. Тобто не «Чорний квадрат» чи інсталяція, вибачте, з мухами, про яку потім напишуть: «Геніально!», а справжній живопис. Кажуть, наприклад, що виставки Валентина Сєрова, видатного живописця кінця XIX — початку ХХ століття, збирають черги, як колись до Мавзолею.

Творчий шлях  довжиною в 75 років

Запорізький художник Григорій Мацегора не академік Імператорської академії, і в його доробку немає портретів Олександра III, Миколи II, З. Юсупової, М. Горького,
Ф. Шаляпіна і картини “Дівчинка з персиками”, які створив Сєров. У Григорія Прокоповича галерея портретів простих людей, зазвичай сільських дітей, дідусів та бабусь, але виконаних на високому художньому рівні.

З легкої руки колег із одного запорізького телеканалу, містом почав гуляти заголовок:  “Художник Григорій Мацегора у свої 80 любить село і жінок”. Зараз Григорій Прокопович готується, як він сам каже, до напів­ювілею — свого 85­річчя. Ми відвідали його студію і  особисто переконалися, що художник і далі активно працює.

Улюблені його стилі ­ тематична картина, портрет, натюрморт, пейзаж.

Додамо, що роботи Григорія Мацегори зберігаються в музеях і галереях України і дісталися навіть до канадського Торонто. Є вони також  у приватних зібраннях по всьому колишньому Союзу.

Я народився, ­ почав свою розповідь Григорій Прокопович, ­ у 1934 році на Слобожанщині, Сахновщинський район, село Мотузівка. У 1930­х роках село перейменували на Олійники, але я і далі сподіваюсь, що назва с. Мотузівка відновиться. Щодо мого художнього хисту, то малювати почав ще в класі 4­5­му. Закінчив школу, а далі ­ Харківське державне художнє училище. В ті часи ще діяв наказ Міністерства культури про обов’язкову роботу випускників училищ у школі, так що я навіть трохи повчителював, а у 1957 році приїхав у Запоріжжя.

А поки Григорій Мацегора розповідає про себе, я роздивляюся альбом одного із київських видавництв 2008 року. Там, зокрема, і портрет мами художника:

­ Вона все життя прожила у рідному селі, ­ продовжує Григорій Прокопович, ­ померла у 2006 році у віці 95 років. Майже все життя була солдатською вдовою ­ батько загинув на фронті у 1942­му. Батька пам’ятаю як майстра на всі руки. Мама ж була “артисткою “­ любила копіювати голоси людей, жести і ходу начальства. А коли розповідала в листах сільські новини, то в неї виходили справжні гуморески…

Я у мами в селі місяцями гостював — і по господарству допомагав, а в основному, малював.  Словом, професія дозволяла мені часто бувати у рідному селі.

У Запоріжжі почав працювати художником, виставлятися у Москві, Києві. З 1970 року – член тепер Національної спілки художників України. У 1994 році одержав почесне звання — заслужений діяч мистецтв України, а далі й орден ­ “За заслуги” ІІІ ступеня.

Протягом свого творчого життя провів 28 персональних виставок, у тому числі пересувну виставку по Україні. Остання (2014) відбулася на ювілей ­ до 80­річчя. І цього року у жовтні місяці в нашому Художньому музеї відбудеться виставка вже до мого напів­ювілею.

Усі мої роботи мені дорогі й рідні, як діти. А коли говорити про найулюбленішу, то це  картина «Мати» 1966 року. Я подарував її Запорізькому художньому музею.

У мене є ще один альбом ­ «І сміх, і гріх», там не лише ілюстрації, а й мій літературний доробок ­ гуморески. Презентація альбому відбулася у грудні 2018 року. Збираюся вийти з ним на цьогорічну книжкову  “Толоку”, якщо вона відбудеться. В альбомі 9 розділів: серед них сільські новини, городські придебенції, наша доблесна медицина, суд “Центрального пекла України” тощо. Всі, хто бажає мати цей альбом, можуть зателефонувати (тел.: 0505180938).

Ще раз наголошу: я за професією художник, але справжнім моїм хобі стала література. У «Веселій Січі» публікував свої гуморески та сатиричні замальовки під псевдонімом Орій Гора.

­ Це, мабуть, “наслідкидружби з Петром Ребром?

­ З Петром Павловичем я познайомився, як тільки­но приїхав до Запоріжжя. Було у нас таке книжкове видавництво  «Облвидав», там працював тоді ще молодий Петро Ребро. А потім він частенько бував у мене в майстерні. Ми дружили до кінця його днів. У 1990­ті Петро Ребро організував альманах Асоціації гумористів і сатириків «Весела Січ», я став її дійсним членом. Ребро багато моїх робіт публікував і у своїх книгах «Козацькі жарти».

Петро Павлович був далеко неординарною особистістю, Людиною з великої літери, гумористом №1. Поки Петро був живий, то і проводив «Січ», і альманах працював, і «День гумору» святкували… А як не стало Петра Павловича, як наче пусто стало. Я боюсь, що «Весела Січ» може припинити своє існування. Нагадаю, що гаслом всього творчого життя Петра Ребра було: «Краще лопнути від сміху, ніж померти від нудьги». Це надихало і “веселосічовиків”.

Ми додамо, що у Григорія Прокоповича Мацегори є галерея відомих запоріжців. Це портрети і дружні шаржі літераторів, гумористів та акторів театру імені Магара: Петра Ребра, народної артистки Тетяни Мірошниченко, поета Анатолія Рекубрацького тощо. А нещодавно завершено портрет народного артиста Олександра Гапона і завершується  робота над образом народного артиста Юрія Бакума.

­ До напів­ювілею, ­ каже далі наш співрозмовник, ­ готую нове видання альбому, де будуть представлені мої роботи у різних жанрах: живопис, скульптура, графіка, монументально­декоративне мистецтво. Сподіваюсь, що до кінця року це видання побачить світ.

Монументи

­ До нас у Запоріжжя сьогодні мало гостей приїжджає, ­ продовжує розмову Григорій Прокопович, ­ особливо іноземців. Років 20 тому постійно теплоходи зупинялися навпроти бульвару Шевченка. Завжди по кілька годин гості гуляли містом, і… купували мої роботи. А ще обурювалися, особливо українці із Канади, що немає в місті пам’ятників Запорозькому козацтву: “Куди ми потрапили, де хоч якийсь натяк на козаків? І це колиска Запорозького козацтва?”

Зараз, це ми вже від себе додамо, ситуація трохи зрушила з місця хоча б на Хортиці. Щоправда, острів закритий від подорожуючих відсутністю доступного транспорту. Щодо міста, то воно  в цьому плані  лишається абсолютно радянським. Тільки вже без Леніна і Дзержинського…

Кажуть, що то місцева влада доклала руки, аби скасувати у Запоріжжі зупинку туристичних теплоходів. Може, й так, втім, і теперішні господарі Дніпра судноплавного зробили все, щоб ті теплоходи з’являлися на фарватері всього кілька разів на рік. Адже вартість круїзу з Києва до Одеси — від 11 тисяч гривень, а найчастіше ­ це 700 євро за тиждень подорожі. Кажуть, що круїз Карибами на найбільших у світі лайнерах навіть дешевший…

­ Я на свій ризик виконав скульптурний проект «Запорожці», ­ продовжує
Г. Мацегора. ­ Словом, готувався до конкурсу, а влада його поки що не оголошує.

Мова про конкурс побудови монумента на теперішній площі Запорізькій замість пам’ятника Леніну. Однак мерія каже, що немає коштів, а скоріше, немає бажання. І тут існує два варіанти: один — напряму підписати угоду з мерією і встановити  пам’ятник, другий ­ спочатку все ж провести конкурс, де вже право на виготовлення і встановлення монументу матиме лише переможець.

Додам, що на одному із курганів у Протовчому (Хортиця) встановлено мій пам’ятник «Запорожці». Робота 1987 року, бетон, граніт, висота — 160 см. Втім, відкрили той пам’ятник лише в 2006 році. Бо заборонив його встановлювати один із керівників обкому. Тоді  начебто й гриміла Перебудова, але стандартне звинувачення у “буржуазному націоналізмі” теж ніхто не відміняв…

До самого 1990 року комуністичний режим не пропускав навіть теми запорозьких козаків. А коли стала Україна незалежною, здавалося б, все — заборони закінчилися. Але ж ні! Бо біля влади залишилися все ті ж кадри. І ніяка декомунізація навіть сьогодні їм не указ! Коли ж вже настане та пора, коли хоч пам’ятник Тарасу Шевченку у Запоріжжі з’явиться?..

Тут варто наголосити, що Григорій Прокопович буквально воює за збереження творчої спадщини своїх колег. Звичайно, коли це справжнє мистецтво. Він оббивав керівні пороги зі скаргами, коли нищили барельєф Шевченка на колишньому книжковому магазині “Кобзар”. Майже така ж історія з меморіальною дошкою меру Олександру Поляку.

­ Її виліпив мій колега скульптор Олексій Башкатов, ­ каже Григорій Мацегора, ­ а вандали її зірвали. Міліція чи поліція не захотіла й шукати зловмисників. А далі один, вважай,  самодіяльний скульптор свою дошку таки прикріпив, і там незрозуміло, хто на ній. На Поляка той образ зовсім не схожий.

Та й новий Пам’ятник чорнобильцям виглядає якоюсь жіночою біжутерією із труб і металу. Все блискуче, і… дешевеньке, а скільки грошей туди пішло…

Що ще додати про Григорія Мацегору? Він працює, він у пошуку, і він лишається Майстром. Може, трохи категоричним, але вимогливим як до себе, так і до колег. Здоров’я і успіхів Вам, Григорію Прокоповичу!

Світлана Третяк

ВЫБОРЫ-2019: триумф виртуального «Слуги»

0

Ну что, разрешите всех поздравить с временным прекращением предвыборного дурдома! Надеюсь, что хоть теперь все порохоботы дружно разъедутся по отпускам. Ибо пришлось им пахать даже в «день тишины» — наездами на главу Офиса президента Андрея Богдана и главного сценариста «Квартала» Валерия Жидкова. Первого за событие двухнедельной давности, а второго ­ за пятничную программу  «Де­мократия», посвященную Конституции Украины

Поле перед битвой

Но это еще что! Если в марте голос Петра Порошенко звонил только мне, то вечером в субботу SMS­ка пришла и мне, и супруге. А в ней некая «команда СЕ» призвала голосовать за «правильных» ЗЕ­кандидатов по четырем городским округам. Из них трое — клоны настоящих «Слуг». Хотелось бы знать, кто это имеет доступ к телефонным базам горожан? И кому на руку такое голосование?

Но в целом спасибо Петру Алексеевичу, что в ночь перед выборами страна уже не стояла на ушах из­за вопроса: выборы состоятся или какой­то фрик их отменит судебным иском?

Впрочем, Верховный Суд посреди ночи все же снял с выборов Александра Онищенко (ну, того, который таскал порошенковские $2 млн в качестве взятки депутатам за голосование). А вот в Бахмуте полиция нашла уже подписанные членами комиссии протоколы. Естественно, обещают виновникам от семи до 10 лет, но, как это у нас бывает, никого не посадят.

Тем временем с 00.00 21 июля на Донбассе наступило «хлебное перемирие», а в Москве Алексею Навальному впервые с 2012 года удалось собрать от 20 до 40 тыс. митингующих. И то, что российская сторона в воскресенье не нарушала перемирия и грубо не вмешивалась в  наши выборы — свидетельство того, что Кремль просто перепуган. Перепуган протестами по поводу недопуска независимых кандидатов на выборы Мосгордумы больше, чем выборами в Украине.

Кроме того, в день наших выборов появилось сразу два фейковых сообщения о смерти президента Туркменистана Бердымухамедова и состоянии «при смерти» президента Турции Эрдогана…

В свою очередь, Запад, озадаченный перспективой большой войны в Персидском заливе,  почти махнул на нас рукой и постарается работать с теми, кого мы выбрали в воскресенье. Хотя… Хотя временный поверенный США в Украине Уильям Тейлор пришел еще до закрытия избирательных участков на фуршет в штаб Порошенко.

 

А кого и почему мы выбрали?

Коротко итог по многомандатному округу состоянием на утро среды: «Слуга народа» ­ 43,14%. А дальше по фамилиям лидеров (хозяев): Медведчук ­ 13,02%, Тимошенко — 8,18%, Порошенко ­ 8,12%, Вакарчук — 5,84%, Ляшко — 4,01%, Смешко ­ 3,82%, Мураев (Ахметов) ­ 3,03%, Гройсман — 2,40%, Тягныбок — 2,16%, Шарий ­ 2,23%, Гриценко — 1,05%, Садовый — 0,62%. Подсчитано только 98,95% голосов.

«Слуга народа». Партия как таковая в лице своих спикеров, скорее, боролась с результатом, а не за результат. Мы об этом уже как­то писали. Поэтому воздадим всю славу за успех «Слуги», особенно, как это ни странно, на мажоритарных округах, Владимиру Зеленскому.

И еще! Если помните, вся кампания порохоботства строилась на трех китах: Зеленский — клоун, он не подготовлен к президентству, он не разбирается в тонкостях политики (прежде всего международной), экономики и обороны. В итоге победа! Притом в условиях активного противодействия людей Порошенко во всех шестеренках управленческой машины. К тому же при наличии скорее виртуальной партии — без структур на местах и хотя бы где­то засвеченных кандидатов.

Т.е. партия, КОТОРУЮ НА ГОРБУ ВТАЩИЛ В ПАРЛАМЕНТ ЛИЧНО ЗЕЛЕНСКИЙ, взяла больше, чем хитромудрые и очень опытные Медведчук, Порошенко и Тимошенко, а еще и сверхпопулярный Вакарчук вместе взятые. При этом первые трое ­ с обкатанными, по большому счету, десятилетиями партийными структурами.

И уже последнее: «Слуга» взял победу по «пропорционалке» во всех округах Украины, проиграв Медведчуку только в Донецкой и Луганской областях, и «Голосу» ­ в пяти округах Львовщины.

Оппозиционная платформа «За жизнь!». Нам эта политсила неприятна даже не потому, что это путинский проект. И даже не из­за скучнейшего Юрия Бойко и сомнительной репутации Вадима Рабиновича. Нет, вся причина в акте фактической легимитизации Виктора Медведчука. Последний впервые с 2002 года пролез в Верховную Раду и впервые же с января 2005­го прикоснулся к украинской госслужбе. Все это время ­ без каких­либо перерывов ­ он  трудился «смотрящим» за Украиной от того же Путина. И вот он депутат, и теперь не только Кремль может вздохнуть с облегчением, но и западные подельники последнего могут общаться с Медведчуком как с официальным лицом.

Особое спасибо за эту радость Петру Алексеевичу! За сжиженный газ и дизтопливо, переданные Медведчуку на кормление. И за три ведущих канала, отданные в руки путинского кума. Ну и за Минск, где Медведчук несколько лет трудился гуманитарием от СБУ. Последнее просто умиляет, особенно после первого явления этого персонажа в переговорном процессе по Донбассу:

«Голова громадської організації «Український вибір» Віктор Медведчук представляє «ДНР» і «ЛНР» на переговорах з Києвом. Про це повідомляє прес­служба ОБСЄ» (112, 24.06.2014 г.).

Порошенко и «Европейская солидарность». На сетование, что, мол, Зеленский тупо воспользовался своим служебным положением ­ кого­то снял, кого­то поругал и кого­то озадачил (а народу это нравится), наш ответ будет таким: «А что мешало Петру Алексеевичу воспользоваться своим служебным положением?»

Ну, разумеется, на президентских выборах! И не в условиях реального отсутствия полномочий и саботажа всеми и вся его инициатив и указаний, а при наличии практически неограниченной власти! Кто мешал Петру Алексеевичу не «томосить», тусить и песни петь, а прогнать с должности начГенштаба Муженко еще в сентябре 2014 года? Кто мешал хотя бы во время предвыборной кампании не издеваться над народом и новыми тарифами, и нищенскими пенсиями, и невыплаченными субсидиями, и очередями в Облэнерго, и т.д.?

А кто мешал г­ну Порошенко посадить не Надежду Савченко и авторитетного в войсках генерала Заману (ни за что!), а Розенблата и Насирова ­ при наличии абсолютно убийственных улик по совершенным ими преступлениям?

Кто мешал после видео­расследований «Бигус­инфо» снять с должности генерала Семочко и  задержать  хотя бы на время Свинарчука­Гладковского? Народу же такие вещи нравятся?!

Что, никак нельзя? И тут сразу вопрос: либо сам в доле с перечисленными, либо Медведчук, с одной стороны, и посольство США, с другой — не велят. Так поэтому «неча» на народ кивать, если, извиняемся, рожа крива…

«Батькивщина» и Юлия Тимошенко. 21 год в украинской политике, притом на первых ролях (даже во время пребывания  в тюрьме) ­ это слишком много. ЮВ, конечно, зацепилась за парламент, но, несмотря на толпу видных политиков рядом, а еще больше известных политологов за спиной, результат не назовешь выдающимся. Ибо и он достигнут за счет «ядерного», т. е. устоявшегося за 21 год электората? А вспоминаете, с каких цифр Юлия Владимировна стартовала в декабре?

«Голос» и Святослав Вакарчук. Слишком много артистов в политике. Оказывается, и здесь есть свое электоральное поле, на котором «Голосу» едва хватило места.

«Сила и честь» и Игорь Смешко. Зеленский ­ артист. Смешко — генерал­полковник. В этом отношении нужно поддерживать соответствующий имидж. Заезд за буйки ­ в образе несколько буйного политика ­ вылез Игорю Петровичу боком. Хоть он­таки потопил и  Анатолия Гриценко, и хорошенько пощипал результат Петра Алексеевича.

Оппозиционный блок. Судя по результату, ставка на подконтрольные города оказалась провальной. Но спасибо Мураеву, Вилкулу и Кернесу за взятый процент. Он честно отнят у Медведчука, а значит, и у Путина.

Радикальная партия Ляшко. Еще один пролетевший проект Рината Ахметова. Олегу Валериевичу можем лишь напомнить, что не вилами и скандалами едиными. А Ринату Леонидовичу будет совет: пресса ­ это не артель дворников при «Запорожстали». Это партнер, щипающий, кусающий и которого приходится читать с карандашом в руке, а не прихлопывать при первой попытке вольнодумия. А иначе… Ну, вы сами, Ринат Леонидович, все видите…

«Свобода». Сгорел сарай — гори и хата! Отдав Петру Порошенко лозунги, сдали и электорат.  И вообще, партия с двумя рабочими днями в году — 14  октября и 1 января, не нужна даже Львову…

Анатолий Шарий. Ну что? Молодец! В президентскую кампанию он своими видео на Youtube «сделал» Петра Порошенко. А  в этот раз, говорят, что, щипая «Европейскую солидарность», он все же потопил «Оппоблок». Т.е. отнял голоса и у Порошенко, и у Медведчука. Одобряю…

«Украинская стратегия Гройсмана». За социально­экономический погром Украины кто­то должен был ответить. Крайним нашли Гройсмана… Потому как Порошенко выехал на потерявшихся во времени и пространстве «велетах духу» и любителях сладких воспоминаний о «томосе»…

«Гражданская позиция» и Анатолий Гриценко. Главная жертва выборов 2019 года. Но он сам в этом виноват. Политика делается не только ошиванием на ток­шоу в телевизоре и жалобами на олигархов, а поступками, партийным строительством и доказательством своей нужности народу. А просто изображать хорошего парня мало. Во всяком случае, Зеленский на этом поле легко сделал их всех. И Анатолия Гриценко в том числе.

«Самопомощь» и Садовый. Полный пролет. Партия яловых общественных активистов тоже никому не нужна. Особенно, если она откровенно сдает Львов Петру Порошенко на президентских выборах.

Да, кто из наших прошел? Михаил Крячко и Артем Кунаев от «Слуги народа», Владимир Кальцев от Оппозиционной платформы «За жизнь», возможно (т. е. не факт), Денис Пятигорец от ЕС, «наши» киевляне Сергей Соболев и Алексей Кучеренко от «Батькивщины». И это все.

 

Мажоритарщики

Еще раз: очень удивлен результатами «Слуги» по мажоритарным округам, особенно в Запорожье. Ведь из кандидатов от этой партии реально кампанию вел лишь Геннадий Касай. Но… Но «великая сила искусства»! Зеленский приехал, кого надо поругал, кого надо пообещал снять, и… И на всех городских округах победили «Слуги»: Геннадий Касай, Роман Соха, Евгений Шевченко и Сергей Штепа.

С утра в понедельник еще на трех из пяти областных округов тоже побеждали кандидаты «Слуги народа», но к 8.00 стало известно, что их стало четверо. Но ненадолго, ибо в конечном счете в Бердянске победил  Александр Пономарев. Настолько всесильный действующий нардеп, которому не помешали и подозрения в заказе Виталия Олешко (Сармата)  31 июля прошлого года.

В Мелитополе первым стал самовыдвиженец и мэр города Сергей Минько. За бортом оказался не только его клон (фамилия и имя одинаковые), но и сам Евгений Балицкий — личность не менее известная и одиозная, нежели упомянутый Пономарев.

Далее назовем еще троих победивших кандидатов от «Слуги»: Юлия Яцик, Павел Мельник и Марина Никитина. А также выразим свои соболезнования неназванным действующим народным депутатам, проигравшим свои округа: Петру Сабашуку, Вячеславу Богуслаеву  («своевременно» озвученный компромат по ДНР­ЛНР таки сработал), Владимиру Бандурову,  Сергею Валентирову и Вадиму Кривохатько. Воскресенье просто было не вашим днем…

То же самое можно сказать о всей Украине. Не трогая кондовую «вату», окопавшуюся в Донецкой и Луганской областях, по всей прочей Украине (путем беглого осмотра округов) отметил всего два десятка знакомых фамилий. Среди них В. Балога и В. Петевка на Закарпатье, А. Довгий (Кропивницкий), братья Дубневичи и Н. Княжицкий по Львовской области и т.д. Не прошли пресловутые Пашинский, Кононенко и Грановский. Прошел блогер Александр Дубинский ­ он и «сделал» порошенковского подельника Кононенко, а также «кварталовец» Юрий Корявченков (Юзик).

Не прошли на Донеччине Надежда Савченко и ее сестра Вера…

И в заключение два слова г­ну Шурме и г­ну Буряку: 1. Выборами нужно заниматься, начиная со следующего дня после окончания предыдущих. 2. Не дымить, не рубить скверы. Усмирить управляющие компании, мусорщиков, тепловиков и газовиков. И тогда будет вам счастье! А иначе на возможных досрочных местных выборах мэр Буряк может еще пожалеть, что не последовал примеру своего мелитопольского коллеги.

Леонид Романовичев

Запорожские трамваи принесли в жертву ради новой дороги (ФОТО)

1

Несколько дней назад в Запорожье с помпой открыли новую дорогу. Однако,  как это часто бывает, не обошлось «без потерь». В нашем случае таковым стал электротранспорт, обеспечивающий экологичную доставку пассажиров в один из районов города — собственно, находящийся в зоне экориска по количеству заводских выбросов.

Речь идёт о Заводском районе (Павло­-Кичкасе), где комбинат «Запорожсталь» активно осваивает шлаковые отвалы, называемые в народе «Чёрной горой». Предприятие построило дорогу для прохождения грузового и пассажирского транспорта, дабы обеспечить замену участка Северного шоссе, по которому курсирует транспорт (в том числе и трамваи) сейчас. На этой земле уже в 2019­-м году «Запорожсталь» начнёт строить новый кислородно­конвертерный цех (ККЦ), а значит, трамваи в спальный район и к заводам более ходить не будут. По крайней мере, в обозримом будущем.

Зачем нам трамваи?

Узнав о таком решении, которое принималось, хоть и законно, но «по­тихому», многие запорожцы возмутились и бросились отстаивать дорогой сердцу коммунальный транспорт, не наносящий вред и без того ужасной экологии родного города. По этому поводу была создана петиция о наложении моратория на ликвидацию трамвайного сообщения в Заводском районе. Однако эту петицию городская власть, где большая часть правящей верхушки – бывшие и действующие сотрудники того самого предприятия, не поддержала. Собственно, иначе и быть не могло.

«За решение, которым предлагалось временно наложить мораторий на снос трамвайных путей на участке между «Запорожогнеупором» и Северным шоссе в связи со строительством конвертерного цеха «Запорожстали», проголосовало всего 25 депутатов. Примечательно, что в полном составе решение не поддержали мэр Владимир Буряк и фракция «Оппоблока», в том числе депутаты избранные от Заводского района – Людмила Круглая, Павел Михайлик, Андрей Кривцов, Александр Николаенко», ­ писали тогда СМИ.

В официальном ответе городского совета на наш информационный запрос говорится, что трамваи после открытия новой дороги через «Чёрную гору» на Кичкас ходить не будут.

«Что до организации транспортной инфраструктуры данной территории, сообщаем, что на сегодняшний день, согласно информации, предоставленной Управлением по вопросам транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета, закрытие движения трамвайного маршрута №8 и сокращение трамвайного маршрута №16 до кольца Северного шоссе и ул. Диагональной не планируется. Участок ул. Северное шоссе от ул. Диагональной до ул. Оптимистической обслуживают автобусные маршруты №51 «Станция «Запорожье­-Левое» ­ ул.Республиканская», №70 «ТЕЛ, «Амстор» ­ Павло­-Кичкас» общим количеством 20 единиц техники. После пуска в эксплуатацию новой автодороги, указанные маршруты будут направлены по нему», ­ говорится в документе.

Это значит, что конечный пункт трамвая будет на кольце Северного шоссе, где сейчас пока ещё нет трамвайного кольца, но его смонтируют, чтобы трамвай мог развернуться и отправиться обратно в город.

Далее, в жилой район и к другим заводам будут ходить только маршрутки (по новой дороге через «Чёрную гору»).

­ Это возмутительно. Жители района в шоке, сотрудники других заводов тоже… Если сейчас 70­я маршрутка, которая ходит каждые 15 минут, но которая забита до отказа, ­ и это при том, что работает трамвай, ­ то представьте себе, что будет, когда трамваев не станет. И кто это решил? «Запорожсталь»? И «заводская» городская власть, которая также = «Запорожсталь»? Экологичный транспорт и без того в неблагоприятном от заводских выбросов и автомобильных выхлопов городе уже не нужен?! В то время, как во всех цивилизованных странах люди на него переходят, у нас от него запросто отказываются, принося в жертву благосостоянию одного­единственного предприятия, которое «держит» в заложниках весь город, ­ говорит коренной житель Заводского района Игорь Дементьев.

И несмотря на то, что городской голова В. Буряк в комментариях журналистам заявил, что трамвайное сообщение после строительства конвертерного цеха будет проложено вновь, никаких сроков строительства названо не было. В документах, предоставленных «Запорожсталью» и городским советом, НИГДЕ не упоминается о проектировании трамвайных путей на новой дороге. То есть вообще в планах трамваев там нет. Если велодорожка есть, то электротранспортом и не пахнет. Так что устные слова чиновников о том, что рано или поздно трамвай в район вернут, можно считать не более, чем попытками усыпить бдительность запорожцев.

Когда земля «уходит из-под ног»

Итак, землю по Северному шоссе, которая является прилегающей территорией к комбинату «Запорожсталь», а также дорогой для трамваев и автотранспорта, предприятие получило от города в аренду.

«На сегодняшний день в Запорожье действует Генеральный план, утвержденный решением Запорожского городского совета от 15.09.2004 №4 с изменениями, утвержденными решением Запорожского городского совета от 27.09.2017 №31 (далее ­ Генеральный план Запорожья).

Согласно Пояснительной записке к Генеральному плану Запорожья, предусматривается восстановление перспективных/резервных площадей производственных территорий в пределах Центрального промышленного района в части наращивания мощностей ОАО «Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь», расширение производства, изменение транспортной сети промрайона (изменение трассы Северного шоссе). Следует отметить, что вышеупомянутые проектные решения (расширение территории комбината «Запорожсталь») неоднократно рассматривались в генеральных планах Запорожья и предусматривались к реализации на долгосрочный период.

Мероприятия, которые должны обеспечить реализацию переноса трассы Северного шоссе, включают строительство магистрали вдоль северной границы земельного отвода ОАО «Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» и в створе ул. Финальной с выходом на существующий участок Северного шоссе», ­ говорится в ответе, предоставленном «Верже» мэрией.

Если спросить у первого встречного жителя нашего города, знал ли он о таком плане, договоре аренды, мы наверняка получим отрицательный ответ. И на вопрос, согласен ли он с таким решением, может статься, ответы будут отрицательные. Кто в этом виноват? Вопрос риторический. Запорожцы доверили городские дела избранной власти. Власть эти дела делает. Несогласие с решениями жителей города, подтверждённого общей петицией, правящая верхушка игнорирует, поскольку «всё уже договорено» ­ процесс запущен.

«По земельным участкам, которые находятся в аренде того или иного предприятия, сообщаем, что согласно информации, предоставленной Управлением по вопросам земельных отношений Запорожского городского совета, решением сессии городского совета от 28.11.2018 №38/37, №38/38, №38/39 ОАО «Запорожсталь» предоставлены в аренду, сроком на 10 лет, земельные участки (кадастровые номера 2310100000: 02: 016: 0049, 2310100000: 02: 016: 0050, 2310100000: 02: 016: 0051) общей площадью 8,8396 га и решением сессии городского совета от 28.02.2019 №88/45, сроком до 28.02.2029, земельный участок (кадастровый номер 2310100000: 02: 016: 0053) площадью 2,8954 га в районе Северного шоссе для строительства транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства (дороги). На данные земельные участки между Запорожским городским советом и ПАО «Запорожсталь» заключены договоры аренды», ­ говорится в ответе городского совета на вопрос «По какому праву?».

И, к сожалению, данные договоры дают предприятию право не только пользоваться городской землёй, не меняя ландшафта, а использовать её по своему усмотрению, то есть всячески распахивать, зонировать, отделять и застраивать.

«Вся проектная документация разработана согласно действующему законодательству Украины и соответствующим нормативным актам. Земельный участок, на котором расположена дорога Северное шоссе, отведен комбинату на основании договора аренды земли от 09.03.2010 г., заключенного с Запорожским городским советом, для строительства конвертерного цеха.

Строительство новой дороги выполняется в рамках программы комплексной экологической модернизации предприятия, предусматривающей реконструкцию сталеплавильного передела со строительством кислородно­конвертерного цеха (ККЦ) и отказа от мартеновского способа плавления стали. Сегодня меткомбинат занимается подготовкой площадки под строительство цеха и строительством новой автомагистрали», ­ говорят на комбинате.

Неадекватная замена

Как же устроена новая дорога через известные «копи» местных металлистов – заводские шлакоотвалы?

«Четырехполосная дорога в Заводский район протяженностью 2,8 километра позволит вдвое увеличить пропускную способность Северного шоссе и соединит кольцо по ул. Диагональной с ул. Финальной. Кроме того, новое Северное шоссе получит велосипедную дорожку и современную систему отвода ливневых стоков. На данный момент объемы собственных инвестиций комбината в строительство новой дороги составили 250 млн гривен. Новая муниципальная автодорога построена без привлечения бюджетных средств, полностью за средства бизнеса», ­ поведали нам в пресс-­службе комбината «Запорожсталь». Как видим, предприятие ничего не упоминает о строительстве на данном участке трамвайных путей.

Очередной важный вопрос – безопасность данной местности для постоянного курсирования по ней городского транспорта.

­ На моих глазах насыпалась эта самая «Чёрная гора». Потом на моих же глазах это годами копалось. А теперь на этой 325 раз перерытой горе построили дорогу! Мне бы очень было интересно пообщаться с проектантом! Он не боится, что вся эта «красота» может со временем осунуться от вибрации и похоронить заживо людей, по ней ездящих?! В любом случае, лично я буду пользоваться другой дорогой, ­ говорит жительница Заводского района, журналист и актриса театра «Vie» Елена Крапивка.

«По вопросу возможных оползней на территории, предусмотренной под строительство данной дороги, отмечаем, что противооползневые мероприятия должны быть предусмотрены разработчиком проекта и определены в утверждаемой части проектной документации на строительство объекта.

Относительно предоставления детальной информации по строительству на данной территории, сообщаем, что согласно плану зонирования территории Запорожья, утвержденному решением Запорожского городского совета от 28.02.2018 №75, территория, расположенная в пределах проектной и существующей трассы Северного шоссе, относится к зоне В­3 ­ зона предприятий III класса вредности и зоны В­2 ­ зона предприятий II класса вредности», ­ комментируют в городском совете.

Однако проект решения ни застройщик, ни горсовет не показывают и технических выводов об исследовании занимаемой дорогой местности тоже не предоставляют.

«По вопросу предоставления копии проекта решения о строительстве нового шоссе, сообщаем, что на сегодняшний день, согласно информации, предоставленной департаментом архитектуры и градостроительства Запорожского городского совета (далее ­ Департамент), проектная документация по строительству дороги от ул. Демократической к Северному шоссе в городе Запорожье на регистрацию в отдел градостроительного кадастра Департамента не давалась. В связи с этим, предоставить копию проекта по строительству нового шоссе не представляется возможным», ­ отмечают в мэрии.

Кто будет обслуживать данную дорогу пока тоже не известно.

«К вопросу по обслуживанию указанной дороги, в частности в зимний период, отмечаем, что предоставить конкретную информацию, какими именно службами будет осуществляться обслуживание данной дороги, можно будет после введения данного объекта строительства в эксплуатацию и определения балансодержателя указанной дороги», ­ отвечают чиновники.

Возвращаясь к самой значимой потере – районных трамваев, отметим, что на сегодняшний день замену электротранспорта даже вместительными автобусами, а не то, чтобы маршрутками типа «Дельфин», нельзя считать адекватной.

­ Трамвай вообще очень значим для истории многих городов, не только Запорожья. Ведь чаще всего именно трамвай становился самым первым массовым видом общественного городского транспорта. Те же  троллейбусы, например, появлялись позже. Так и в Запорожье было ­ трамваи ходили с 1932 года, а троллейбус только в 49­м появился. К заводам трамвайчики ещё до войны начали ходить, то есть бегают к ним уже 80, а то и чуточку больше,  лет.  Да, понятно, что электротранспорт у нас сейчас переживает не лучшие времена. Не знаю, существует ли сейчас подобная статистика, но у меня есть данные на самый пиковый в истории запорожского трамвая 1988 год. 15 маршрутов, 314 вагонов, общая длина трамвайных линий ­ 115 километров!  Тогда за один год услугами запорожских трамваев в общей сложности воспользовались 87 миллионов человек! Грандиозные цифры! Могу предположить, что сейчас все гораздо-­гораздо скромнее.  Я вот могу где­-то объяснить демонтаж трамвайных путей на проспекте – остановки посреди проспекта были небезопасны, увеличилась проезжая часть для автомобилей, жителям домов вдоль проспекта стало комфортнее, да и сами исторические здания не страдают больше от соседства с трамвайной линией.  В случае с Павло­-Кичкасом даже не знаю – много ли там пользы извлекут от демонтажа трамвайных линий? Думаю, в первую очередь надо поинтересоваться мнением местных жителей и учесть его, ­ убеждён запорожский краевед Роман Акбаш.

Но о том, к какому месту приложили мнение местных жителей городские власти, мы уже знаем.

Ева Мироновафото автора

СМИ: популярный запорожский курорт утопает в грязи плохо пахнет (ВИДЕО)

0

По неофициальным данным, ежегодно в Кирилловку приезжают более миллиона отдыхающих со всей Украины

Несмотря на проблемы, которые накапливались в поселке годами, количество желающих отдохнуть здесь растет. Как выглядит Кирилловка в разгар курортного сезона и какие изменения ожидают отдыхающих, выясняли журналисты, передаёт ria-m.tv.

По одной из самых людных улиц Кирилловки в поисках комфортного места для отдыха и развлечений каждый сезон проходят десятки тысяч туристов, пишет Индустриалка.

Но рядом с товаром, который здесь успешно реализуется, нередко можно увидеть бытовые отходы, гнилые фрукты и овощи – их здесь выбрасывают прямо на дорогу или образуют импровизированные свалки возле магазинов.

– А разве это кого-то должно устраивать? Мусор вот этот. Уборки никакой нету, никто не занимается, но местовое берут регулярно и своевременно. Пусть мусорки хоть поставят! И туалеты-био хотя бы! А то Кирилловка пропадет в следующем году, – делится реализатор Сергей.

А положительные отзывы отдыхающих в этом году получает именно Азовское море.

– Хорошо, море чистое. Пляжи убираются, но не все, к сожалению, – поделился впечатлениями Алексей, отдыхающий из Днепра.

Наш разговор прервал автомобиль. Подобное в Кирилловке случается нередко, ведь узкие улочки отдыхающим приходится делить с большим количеством транспорта.

Алексей продолжил: «Хотелось бы, чтобы тротуар был вообще по всей Кирилловке. На Федотовой косе и здесь. Потому что большая вероятность попадания под машину. И ездят, в основном, особенно вечером, нетрезвые за рулем. Тоже очень опасно».

Проблемы с канализацией

Еще один больной вопрос – отсутствие централизованной подачи воды. Питьевую воду в Кирилловку доставляют в водовозах, а водители работают в три смены круглосуточно.

– Еще в советское время, в семидесятые годы, построен водовод из поселка Шелюги в Кирилловку и сделана станция раздачи воды, так как центрального водопровода на косы, к сожалению, не существует, – объяснил директор КП «Жилкомсервис» Кирилловского поселкового совета Сергей Волков.

Но в Кирилловском поселковом совете отмечают: водопровод полностью справляется со всеми сезонными нагрузками.

– Ежегодно мы проводим его капитальный ремонт за счет средств местного бюджета. Провели замену всех аварийных участков. И я думаю, что именно это дало свои результаты, – считает первый заместитель поселкового головы Кирилловки Марина Логинова.

Еще один вопрос – водоотведение. Хотя первые базы отдыха начали возводить в Кирилловке еще в начале прошлого века, вопрос обустройства централизованной канализации и очистных сооружений остается открытым до сих пор.

– На проектирование средств, которые собрали в свое время с владельцев баз отдыха, 3,5 миллиона гривен, – недостаточно. Но, думаю, вопрос можно решить, – продолжает Марина Логинова.

Сейчас нечистоты в Кирилловке накапливаются в выгребных ямах. Затем их вывозят на полигон жидких бытовых отходов вблизи Молочного лимана, который имеет статус гидрологического заказника общегосударственного значения.

– Мы уже давно обращались к властям по поводу отвода земельного участка под строительство очистных сооружений. Но проблема до сих пор не решена, – объяснила первый заместитель поселкового головы Кирилловки.

В прошлом году экологическая инспекция обнаружила очередных нарушителей, которые сливали нечистоты прямо в Утлюкский лиман вблизи Федотовой косы.

Представители КП «Жилкомсервис» и сотрудники экоинспекции приехали с проверкой и раскопали трубу, ведущую от базы к лиману. По данному факту начато уголовное производство по ч.1 ст.239 (загрязнение или порча земель).

Прокомментировать, как решился вопрос с вывозом стоков, на базе отдыха отказались. Сейчас курортный сезон в самом разгаре. А количество отдыхающих, несмотря на все недостатки сервиса в Кирилловке, с каждым годом только растет.

На запорожском курорте спасли отдыхающего

0

Отдыхающего унесло на матрасе в море на полкилометра от берега в селе Приморский Посад Приазовского района в пятницу, 26 июля, передаёт пресс-служба ГСЧС региона.

В районе пляжа базы отдыха «Эльдорадо» в селе Приморский Посад на расстоянии примерно 500 метров от берега специалисты ГСЧС спасли 32-летнего мужчину. Жителя Запорожья на надувном матрасе отнесло в открытое море.

От медицинской помощи спасенный отказался.

В запорожском аэропорту собираются ремонтировать взлетно-посадочную полосу

0

Со 2 сентября с 9:00 на в международном аэропорту «Запорожье» пройдет ремонт взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщает администрация аэропорта.

В связи с этим аэропорт временно закрывает искусственную и грунтовую полосы и не сможет принимать самолеты для взлета и посадки. Ремонт планируется закончить 15 октября.

Последние публикации