Уже в этом месяце в Украине начнется отопительный сезон. Централизованное отопление включают, когда среднесуточная температура воздуха в течение трех дней не поднимается выше +8 градусов.

Тепло в жилые дома могут подать раньше, чем в объекты коммунальной сферы. В Украине социальные объекты начинают отапливать, когда температура внутри здания не поднимается выше +16 градусов.

В Украине плата за отопление составляет львиную долю коммунальных платеже в целом — около 70%. Таким образом с началом отопительного сезона цифры в платежках резко возрастут.

Вместе с тем, плата за отопление зависит от стоимости газа и будет меняться ежемесячно. Голубое топливо подорожает уже в октябре. И, хотя в ноябрьских платежках, вероятно, подорожание будет еще не так ощутимо, то уже в зимние месяцы цена на газ может достигнуть 5,8-7 грн за кубометр. Это приведет к повышению платы за тепло.

Источник: apostrophe.ua

Все монеты номиналом 25 копеек, а также банкноты в одну гривну, выпущенные до 2003 года, перестают быть средствами платежа с 1 октября 2020 года. Но не спешите сразу бежать в банк их менять. Сперва присмотритесь к тому, что у вас в руках. Возможно, вы заработаете гораздо больше.

— Следует обратить внимание на 25 копеек 1992 года с не выпуклым, а вдавленным внутрь щита трезубцем. Это так называемый «английский чекан». Часть мелочи чеканилась в Англии, так как в то время мощностей наших монетных дворов не хватало. Стоят такие монеты порядка 100 долларов, — объясняет «КП» в Украине» нумизмат Николай Подольский.

Английским чеканом изготовлялись не только монеты по 25 копеек, но и по 10, и по 50. Цены на 10 копеек 1992 года на нумизматическом аукционе «Виолити» английского чекана варьируются от 1450 до 2680 гривен. 50 копеек того же года стоят от 1200 до 4100 гривен.

Стоимость монет зависит от состояния – чем меньше следов обращения на монете, тем выше цена.

Еще довольно ценными являются 25 копеек 1995 года. Их на «Виолити» продавали примерно за 1400 гривен.

— 25 копеек 1995 года отличаются маленьким тиражом. Их чеканили на Луганском патронном заводе. Эту монету можно реально встретить в обиходе. Потому в идеальном состоянии она практически мне не встречалась. Видел такие монеты у нумизматов на слетах коллекционеров и аукционах, — говорит коллекционер Алексей Чмых.

С бумажными гривнами выпуска до 2003 года все обстоит намного прозаичнее. Но и тут можно подзаработать – ценными считаются купюры с необычными номерами. Например, если все цифры одинаковые.

Но определить их точную стоимость сложно: все зависит от состояния банкнот, серии и номера купюры.

— То, что старые гривны перестают быть средствам платежа и их нужно обменять в течение трех лет – дикость. Банкноте всего 20 лет, а заплатить ею уже невозможно, — сетует Николай Подольский. – Возьмите деньги США или любой другой нормальной страны. Всеми старыми купюрами можно платить или менять в банке на новые. Ограничений в сроках нет. А в Украине – если бабка в селе те деньги прятала под подушку и забудет их поменять, то сможет ими разве что печку растопить.

Но вернемся к главному: как понять — редкая ли перед вами монета и сколько она стоит? Как самостоятельно определить ценность?

Сделать это можно с помощью каталога Ассоциации нумизматов и коллекционеров Украины. Это бесплатный каталог, где вы найдете украинские монеты всех годов выпусков и номиналов.

Источник: vesti-ua.net

Рост производства во многом обеспечен за счет возобновления сборки легковых автомобилей на Запорожском автозаводе.

Автосборочное производство в Украине за сентябрь выросло в 6,67 раза по сравнению с предыдущим месяцем, до 861 ед.

Это лучший показатель в текущем году. Увеличение производства во многом обеспечено за счет возобновления сборки легковых автомобилей на Запорожском автозаводе, где за отчетный период с конвейера сошли 248 машин.

Об этом в среду, 7 октября, сообщила ассоциация Укравтопром.

Закарпатский завод Еврокар собрал 536 автомобилей. Вместе с тем сентябрьский показатель украинского автопрома на 18,3% ниже, чем за тот же месяц 2019 года.

Выпуск коммерческих автомобилей (без учета АвтоКрАЗа, переставшего раскрывать информацию о своем производстве с августа 2016 года) составил четыре шт. Все автомобили собраны на заводе Черкасский автобус. Это на три автомобиля больше, чем в сентябре 2019 года.

Напомним, Запорожский автомобильный завод в середине сентября начал серийное производство купе-кроссовера Renault Arkana на своих модернизированных мощностях.